Air India: Η Σοκαριστική Αποκάλυψη Πίσω από τη Συντριβή του Dreamliner – Τι προκάλεσε τη Διακοπή Ροής Καυσίμου;

Σοκαριστικές Αποκαλύψεις από την Προκαταρκτική Έκθεση για το Αεροπορικό Δυστύχημα της air India

Μια πρόσφατη προκαταρκτική έκθεση σχετικά με το αεροπορικό δυστύχημα της Air India, που συνέβη πριν από περίπου έναν μήνα και είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο 260 ανθρώπων, αποκαλύπτει ανησυχητικά στοιχεία. Η Υπηρεσία Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων (AAIB) αναφέρει ότι η παροχή καυσίμου στους κινητήρες διακόπηκε μόλις λίγα λεπτά μετά την απογείωση, οδηγώντας σε μια ανεξέλεγκτη πτώση του αεροσκάφους.

Διεθνή ειδησεογραφικά πρακτορεία όπως το Reuters και το BBC επισημαίνουν ότι οι διακόπτες καυσίμου των δύο κινητήρων μετακινήθηκαν από τη λειτουργία (RUN) στη θέση διακοπής (CUTOFF) μέσα σε ελάχιστα δευτερόλεπτα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να σταματήσει η ροή καυσίμου και οι στροφές των κινητήρων να μειωθούν δραστικά, καθιστώντας την πτώση του αεροσκάφους αναπόφευκτη.

BREAKING: A preliminary report by Indian aviation accident investigators said the fatal Air India crash that killed 260 people in ahmedabad last month showed the plane engines’ fuel switches shifting from run to cutoff within seconds of each other https://t.co/fZsyw6f11S pic.twitter.com/8WEyw7fAgP — Reuters (@Reuters) July 11,2025

Οι καταγραφές των συνομιλιών στο πιλοτήριο δείχνουν ότι επικράτησε πανικός εκείνη τη στιγμή, με έναν πιλότο να ρωτά τον άλλον «γιατί έκοψες» την παροχή καυσίμου και τον δεύτερο να δηλώνει πως δεν ήταν υπεύθυνος για αυτήν την ενέργεια. Παρά τις έντονες προσπάθειες επανεκκίνησης τουλάχιστον ενός εκ των κινητήρων, το αεροσκάφος δεν κατάφερε να αποκτήσει ξανά τη δύναμη που χρειαζόταν για να παραμείνει στον αέρα.

Η συντριβή συνέβη σε μια πυκνοκατοικημένη περιοχή και είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο 241 επιβατών καθώς και 19 ανθρώπων στο έδαφος. Η πρόσκρουση προκάλεσε πυρκαγιά που αποτέφρωσε οχήματα και κτίρια κοντά στο σημείο της τραγωδίας. Μοναδικός επιζών ήταν ένας επιβάτης που καθόταν στη θέση 11A και χαρακτηρίστηκε «θαύμα» της συγκεκριμένης πτήσης.

Η προκαταρκτική έκθεση εκτείνεται σε 15 σελίδες και δημοσιεύθηκε τριάντα ημέρες μετά το συμβάν χωρίς ωστόσο να καταλήγει σε οριστικές αποφάσεις. Ωστόσο, παρέχει λεπτομέρειες σχετικά με τα κρίσιμα δευτερόλεπτα πριν από την πτώση: στις 08:08:42 UTC το αεροσκάφος έφθασε στην μέγιστη ταχύτητα των 180 κόμβων IAS κι εν συνεχεία οι διακόπτες τροφοδοσίας καυσίμου μετακινήθηκαν σχεδόν ταυτόχρονα στη θέση CUTOFF.

Aκολούθως παρατηρήθηκε σημαντική μείωση στις στροφές των κινητήρων N1 και N2 λόγω της απουσίας τροφοδοσίας καυσίμου. Αν κι ένας εκ των κινητήρων προσπάθησε να επανεκκινηθεί αυτό δεν ήταν αρκετό ώστε να αποτραπεί η απώλεια ύψους ή η σταδιακή επιβράδυνση του αεροσκάφους. Οι ερευνητές σημειώνουν ότι δεν βρέθηκαν σοβαρά προβλήματα είτε στο ίδιο το αεροσκάφος είτε στους κινητήρες του γεγονός που στρέφει τις υποψίες προς τις ενέργειες του πληρώματος.

BBC: Η διερεύνηση συνεχίζεται χωρίς μέχρι στιγμής σαφή συμπεράσματα ενώ εγείρονται σοβαρές ανησυχίες σχετικά με πιθανό ανθρώπινο λάθος στην όλη διαδικασία.
Η προκαταρκτική έκθεση είναι μόνο η αρχή μιας μακρόχρονης διαδικασίας διερεύνησης που θα προσπαθήσει να φωτίσει τις συνθήκες κάτω από τις οποίες συνέβη αυτή η τραγωδία. Οι αρμόδιες αρχές καλούνται τώρα όχι μόνο να δώσουν απαντήσεις αλλά επίσης να εξασφαλίσουν ότι τέτοιου είδους περιστατικά δε θα επαναληφθούν στο μέλλον.