Προγραμματισμένη ολοκλήρωση του Αυτοκινητόδρομου Πατρών – Πύργου μέχρι το 2025

Σύμφωνα με δηλώσεις του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα, ο αυτοκινητόδρομος που συνδέει την Πάτρα με τον Πύργο αναμένεται να παραδοθεί στην κυκλοφορία έως το τέλος του 2025. «Ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα -Πύργος αναμένεται να δοθεί στην κυκλοφορία, όπως ακριβώς είχαμε δεσμευτεί, μέσα στο 2025, με την πρόοδο του να έχει ξεπεράσει σήμερα το 70%» ανέφερε χαρακτηριστικά.

Ο υπουργός παρουσίασε ένα χρονοδιάγραμμα για το τμήμα που εκτείνεται μέχρι το Μιντιλόγλι Αχαΐας. Συγκεκριμένα, τα 65 χιλιόμετρα από τον Πύργο προς τον Αλισσό θα ολοκληρωθούν έως τις 31 Ιουλίου 2025 και θα είναι έτοιμα προς χρήση. Το υπόλοιπο τμήμα από τον Αλισσό μέχρι το Μιντιλόγλι μήκους 10 χιλιομέτρων αναμένεται να ολοκληρωθεί στις 30 Νοεμβρίου της ίδιας χρονιάς.

Με την ολοκλήρωση αυτού του έργου, οι κυκλοφοριακές συνθήκες και η προσβασιμότητα στους οικισμούς των Νομών Ηλείας και Αχαΐας θα βελτιωθούν σημαντικά. Αυτό θα ενισχύσει τα επίπεδα οδικής ασφάλειας και θα μειώσει τους χρόνους μετακίνησης. Επιπλέον, αυτός ο οδικός άξονας θεωρείται κρίσιμος για την ανάπτυξη της Δυτικής Ελλάδας καθώς συμβάλλει στη βελτίωση των κοινωνικοοικονομικών συνθηκών και στην προώθηση τουριστικών δραστηριοτήτων.

Επιπλέον ενημέρωση αφορά τις συμπληρωματικές εργασίες που έχουν προγραμματιστεί στον αυτοκινητόδρομο σύμφωνα με απόφαση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.Αυτές περιλαμβάνουν επεκτάσεις και ασφαλτοστρώσεις παράπλευρων δρόμων καθώς επίσης διαμορφώσεις κόμβων εντός της περιοχής παραχώρησης. Εκτός αυτής της περιοχής προβλέπονται παρεμβάσεις σε άλλες οδικές υποδομές όπως η ΒΙΠΕ Πατρών καθώς επίσης αντιπλημμυρικά έργα κατά μήκος όλου του αυτοκινητοδρόμου Πατρών – Πύργου.

Οι συνοδευτικές αυτές εργασίες κοστολογούνται περίπου στα 72,5 εκατ. ευρώ και η χρηματοδότηση τους θα καλυφθεί από το Υπουργείο Υποδομών.

Αναφορικά με τη συνέχεια των έργων στον δρόμο Πύργος – Τσακώνα, ο κ. Σταϊκούρας ανακοίνωσε ότι οι διαδικασίες για εύρεση χρηματοδότησης θα ξεκινήσουν άμεσα ενώ ζητήθηκε από την εταιρεία παραχώρησης να υποβάλει προτάσεις για επέκταση κατασκευής αυτού του άξονα λαμβάνοντας υπόψη τους όρους βιωσιμότητας αλλά και τη γνώμη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Με αυτές τις πρωτοβουλίες δημιουργούνται οι προϋποθέσεις ώστε να κλείσει ο κύκλος των αυτοκινητοδρόμων στην Πελοπόννησο όπως είναι η Ολυμπία Οδός αλλά και η σύνδεση μέσω Μορέα — ένα εθνικό σχέδιο που έχει αρχίσει να υλοποιείται από προηγούμενες κυβερνήσεις της Νέας Δημοκρατίας μέσω συμβάσεων παραχώρησης.