«Τρέξτε ποδαράκια μου» μετά από έξι χρόνια απραξίας.
Κατά τη διάρκεια της περιοδείας του στη Μαγνησία, ο Πρωθυπουργός επισκέφθηκε τις εγκαταστάσεις της Metlen (ΜΕΤΚΑ) και εξέφρασε την «εντυπωσιασμένος» άποψή του για τα επιτεύγματα και τα μελλοντικά επενδυτικά σχέδια του Ομίλου στον τομέα της αμυντικής βιομηχανίας. Λίγο νωρίτερα, ο Υπουργός Άμυνας, κατά την επίσκεψή του στα γαλλικά ναυπηγεία Λοριάν για την τελετή εγκαινίων της τρίτης φρεγάτας Belarra, ανακοίνωσε με ενθουσιασμό την προμήθεια μιας τέταρτης φρεγάτας αυτού του τύπου – αυτή τη φορά με ελληνικό βιομηχανικό αποτύπωμα 25%.
Ωστόσο, δεν υπάρχει καμία αντιπολίτευση που να τους ζητήσει «για ελάτε εδώ κύριοι και δώστε μας κάποιες εξηγήσεις»: Εσύ κύριε Πρωθυπουργέ δηλώνεις «εντυπωσιασμένος» από τα επιτεύγματα μιας ιδιωτικής εταιρείας. Γιατί λοιπόν επί πέντε χρόνια αγνοούσες την ελληνική αμυντική βιομηχανία; Γιατί δεν επένδυσες ούτε ένα ευρώ σε ελληνικές αξίες για τις αγορές των Rafale και Belharra;
Ο Υπουργός Άμυνας προαναγγέλλει τώρα μια τέταρτη φρεγάτα – χωρίς έγκριση ΚΥΣΕΑ ή κωδικό αποπληρωμής από το υπουργείο Οικονομικών – αλλά υπόσχεται ότι θα υπάρξει ελληνική συμμετοχή 25%. Αυτές οι αποσπασματικές δηλώσεις φαίνεται να είναι μόνο εντυπωσιασμού από τον Πρωθυπουργό και υποσχέσεις από τον Υπουργό, χωρίς κανένα εθνικό σχέδιο για τον ευαίσθητο τομέα της αμυντικής βιομηχανίας.
Το πρόσφατο ενδιαφέρον της κυβέρνησης φαίνεται να έχει προκληθεί λόγω του σχεδίου ReArm europe που αναμένεται να απελευθερώσει έως 800 δισεκατομμύρια ευρώ για την ευρωπαϊκή ασφάλεια. Όπως δήλωσε ξεκάθαρα ο Κυριάκος Μητσοτάκης στον Βόλο, είναι μια μοναδική ευκαιρία για την εγχώρια αμυντική βιομηχανία ώστε να αναγεννηθεί. Η αναδόμηση της εγχώριας αμυντικής παραγωγής απαιτεί όραμα, συντονισμό και συνεργασία σε πολιτικό και επιχειρηματικό επίπεδο.
Πρόσφατα ο Νίκος Δένδιας εξέφρασε ανησυχίες σχετικά με τη συμμετοχή της Τουρκίας στον ευρωπαϊκό κανονισμό SAFE. Αυτός ο κανονισμός στοχεύει στην ενίσχυση των δυνατοτήτων αυτονομίας στην ευρωπαϊκή άμυνα αλλά περιλαμβάνει δυνατότητες συνεργασιών με τρίτες χώρες. Ο κ. Δένδιας χαρακτήρισε αυτόν τον κανονισμό ως «Κανονισμό Κερκόπορτας», εκφράζοντας φόβους ότι μπορεί να ανοίξει δρόμο σε χώρες όπως η Τουρκία χωρίς συναίνεση των κρατών-μελών.
Η πραγματικότητα είναι ότι η «Κερκόπορτα» είχε ανοίξει ήδη πριν τη σύνταξη αυτού του κανονισμού – όταν η Τουρκία ξεκίνησε το χτίσιμο μιας ισχυρής αμυντικής βιομηχανίας ενώ η Ελλάδα υποχωρούσε στη δική της ανάπτυξη.
Aυτήν τη στιγμή η τουρκική αμυντική βιομηχανία έχει κάνει σημαντικά άλματα στο παγκόσμιο σκηνικό καθώς επένδυε συστηματικά στην έρευνα και τεχνολογία τα τελευταία είκοσι πέντε χρόνια προσφέροντας οικονομικές λύσεις υψηλής αποτελεσματικότητας. Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η παραγωγή μη επανδρωμένων εναέριων συστημάτων (drones) που έχουν γίνει κρίσιμα εργαλεία στις στρατιωτικές επιχειρήσεις τους.
Η Τουρκία συνεχίζει δυνατά στον τομέα των συμβάσεων δισεκατομμυρίων με ευρωπαϊκές χώρες ενώ εμείς παραμένουμε καθηλωμένοι στις ανησυχίες μας περί Κερκόπορτας…