Ανασκόπηση Ταξινομήσεων Αυτοκινήτων στην ΕΕ – Ιούλιος 2025
Μέχρι τον Ιούλιο του 2025, οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση παρουσίασαν πτώση 0,7% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους. Ωστόσο, οι αριθμοί για τον μήνα Ιούλιο δείχνουν αύξηση της τάξης του 7,4% σε ετήσια βάση.
Το ποσοστό των ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία για το πρώτο εξάμηνο του 2025 ανέρχεται στο 15,6%, παραμένοντας μακριά από τους στόχους που έχουν τεθεί για αυτή τη φάση της μετάβασης. Αντίθετα,τα υβριδικά-ηλεκτρικά οχήματα συνεχίζουν να κερδίζουν έδαφος και διατηρούν την πρωτοκαθεδρία ως η πιο προτιμώμενη επιλογή μεταξύ των καταναλωτών σύμφωνα με τα δεδομένα της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA),που εκπροσωπεί τους κορυφαίους κατασκευαστές οχημάτων στην Ευρώπη.
Κατηγορίες Ταξινομήσεων Αυτοκινήτων
Μέχρι τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία αντιπροσωπεύουν το 15,6% της αγοράς στην ΕΕ.Αυτό σημαίνει αύξηση από το ποσοστό αναφοράς του 12,5% που είχε σημειωθεί τον ίδιο μήνα πέρυσι. Οι ταξινομήσεις υβριδικών-ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξάνονται σταθερά και πλέον καλύπτουν το 34,7% της συνολικής αγοράς. Στον αντίποδα, οι βενζινόκινητες και ντιζελοκίνητες κατηγορίες είδαν τη συμμετοχή τους να μειώνεται στο 37,7%, σε σύγκριση με το ποσοστό του 47,9% την ίδια περίοδο πέρυσι.
Ηλεκτρικά Οχήματα: Στοιχεία και Τάσεις
Στους πρώτους επτά μήνες του τρέχοντος έτους έχουν ταξινομηθεί συνολικά περίπου ένα εκατομμύριο νέα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (1.011.903), καλύπτοντας έτσι το ποσοστό αγοράς του 15,6%. Οι τρεις μεγαλύτερες αγορές εντός της ΕΕ που συνθέτουν πάνω από το60% των ταξινομούμενων ηλεκτροκίνητων οχημάτων παρουσίασαν θετική εξέλιξη: η Γερμανία (+38%), το Βέλγιο (+17%) και η Ολλανδία (+6%). Αντίθετα στη Γαλλία παρατηρήθηκε πτώση κατά -4%, παρά τις θετικές ετήσιες επιδόσεις στον ίδιο μήνα.
Τα στοιχεία δείχνουν επίσης ότι μέχρι τον Ιούλιο οι νέες εγγραφές υβριδικών-ηλεκτρικών μοντέλων ανέρχονται στις περίπου δύο εκατομμύρια (2.255.080). Η ανάπτυξη αυτή αποδίδεται κυρίως στις τέσσερις μεγαλύτερες αγορές: Γαλλία (+30%), Ισπανία (+30%), Γερμανία (+10%) και Ιταλία (+9%). Τα υβριδικά μοντέλα αποτελούν πλέον το34 ,7 %της συνολικής αγοράς.
Benzin & Diesel Oχήματα
Mέχρι τις τελευταίες ημέρες αυτού του μηνός οι ταξινομήσεις βενζινόκινητης κατηγορίας μειώθηκαν κατά -20%. Όλες οι κύριες αγορές κατέγραψαν απώλειες: η Γαλλία παρουσίασε τη μεγαλύτερη πτώση (-33%), ακολουθούμενη από τη Γερμανία (-25%), την Ιταλία (-18%) και την Ισπανία (-13%). Με συνολικά σχεδόν δύο εκατομμύρια βενζινόκινητα οχήματα (1 .834 .375) μέχρι στιγμής φέτος , η συμμετοχή τους έχει πέσει στο28 ,3 % από35 ,1 %.Παρόμοια είναι η εικόνα και για τα ντιζελοκίνητα αυτοκίνητα όπου σημειώνεται μια σημαντική υποχώρηση κατά26 %, οδηγώντας σε ένα ποσοστό μόλις9 ,5 % έως τώρα φέτος. Επιπλέον , συγκρίνοντας τα δεδομένα με έναν χρόνο πριν βλέπουμε μια ετήσια μεταβολή -12 %για τη βενζίνηκαι -15 %για ντίζελ.