Με το σύνθημα «Το κράνος δεν είναι απλώς αξεσουάρ – είναι ευθύνη που σώζει ζωές», η Ελληνική Αστυνομία έχει δρομολογήσει από τον Ιούλιο του 2025 την εκστρατεία «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους». Στόχος είναι η πλήρης συμμόρφωση όλων όσων κινούνται με δίκυκλα, καθώς και των χρηστών Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (Ε.Π.Η.Ο.).
Σε ένα διάστημα 33 εβδομάδων, από τις 7 Ιουλίου έως τις 15 Φεβρουαρίου, πραγματοποιήθηκαν 590.656 έλεγχοι σε όλη την ελληνική επικράτεια. Αυτός ο εντυπωσιακός αριθμός, που αντιστοιχεί σε περίπου 18.000 ελέγχους ανά εβδομάδα, υπογραμμίζει την αφοσίωση της Τροχαίας στην προαγωγή της οδικής ασφάλειας και τη συστηματική παρουσία της στους δρόμους.
Κατά τη διάρκεια των ελέγχων, εντοπίστηκαν και καταγράφηκαν 58.450 παραβάσεις σχετικά με τη μη χρήση κράνους. Η συντριπτική πλειοψηφία αυτών αφορά οδηγούς δικύκλων, ωστόσο, σημαντικός αριθμός παρατηρήθηκε και σε επιβάτες, επαγγελματίες διανομείς, καθώς και σε χρήστες Ε.Π.Η.Ο. (ηλεκτρικά πατίνια, hoverboards, Segway, μονόκυκλα). Συγκεκριμένα, 50.532 παραβάσεις αφορούν οδηγούς δικύκλων και 7.918 επιβάτες, γεγονός που επιβεβαιώνει ότι η ευθύνη για τη χρήση κράνους αναλογεί πρωτίστως στον οδηγό. Επιπλέον, βεβαιώθηκαν 2.019 παραβάσεις σε επαγγελματίες διανομείς και 6.338 σε οδηγούς Ε.Π.Η.Ο., μιας κατηγορίας που παρουσιάζει ραγδαία αύξηση στα αστικά κέντρα.
Όσον αφορά στη γεωγραφική κατανομή των παραβάσεων, η Αττική προηγείται με 20.349 παραβάσεις, μια αναμενόμενη εξέλιξη λόγω του υψηλού κυκλοφοριακού φόρτου. Ακολουθούν τα Ιόνια Νησιά με 5.453 και το Νότιο Αιγαίο με 5.392. Υψηλά ποσοστά καταγράφονται επίσης στην Κρήτη (4.487) και τη Δυτική Ελλάδα (4.185). Άλλες περιφέρειες με σημαντικό αριθμό παραβάσεων είναι η Θεσσαλονίκη (3.755), η Θεσσαλία (2.928), η Πελοπόννησος (2.724), η Κεντρική Μακεδονία (2.624), η Στερεά Ελλάδα (1.908) και το Βόρειο Αιγαίο (1.688).
Στην αντίθετη πλευρά, οι περιφέρειες με χαμηλότερη κυκλοφοριακή πυκνότητα εμφανίζουν και λιγότερες παραβάσεις. Η Ήπειρος καταγράφει 1.438, η Ανατολική Μακεδονία και Θράκη 1.319, ενώ η Δυτική Μακεδονία μόλις 200 παραβάσεις.
Ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, σε δήλωσή του στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, τόνισε τη σημασία της οδικής ασφάλειας ως συλλογική υπόθεση. «Εδώ και μήνες ξεκινήσαμε τη δράση «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους», επισημαίνοντας την επικινδυνότητα κάθε διαδρομής, μικρής ή μεγάλης. Το κράνος μειώνει δραστικά τους τραυματισμούς και προστατεύει την ανθρώπινη ζωή. Προχωρήσαμε σε αυτή τη δράση καθώς τα δεδομένα και η καθημερινή εμπειρία το επέβαλαν. Η ουσιαστική αλλαγή προέρχεται από τη δική μας στάση, και οι εντατικοί έλεγχοι και τα αυστηρά πρόστιμα πλέον καλλιεργούν μια νέα κουλτούρα πρόληψης και ευθύνης», ανέφερε.
«Οι συμπολίτες μας, όπως δείχνουν και τα στατιστικά, χρησιμοποιούν πλέον κράνος από συνείδηση και όχι μόνο από φόβο προστίμου. Η χρήση του κράνους αποτελεί πεποίθηση και αυτονόητη πράξη ευθύνης. Αυτός είναι ο πραγματικός στόχος κάθε πολιτικής: να αλλάζει νοοτροπίες και να προστατεύει ζωές. Η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας», υπογράμμισε.
Νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας και Κυρώσεις
Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, η μη χρήση κράνους τιμωρείται με πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 30 ημέρες για τους οδηγούς. Σε περίπτωση υποτροπής, το πρόστιμο ανέρχεται σε 1.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για έξι μήνες, ενώ για τρίτη παράβαση, το πρόστιμο φτάνει τα 2.000 ευρώ και η αφαίρεση άδειας για ένα χρόνο.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στην ευθύνη του οδηγού απέναντι στον επιβάτη. Αν ο επιβάτης δεν φοράει κράνος, επιβάλλεται πρόστιμο 350 ευρώ και στους δύο, ακόμα κι αν ο οδηγός είναι εφοδιασμένος με κράνος. Για τους χρήστες Ε.Π.Η.Ο., το πρόστιμο για μη χρήση κράνους είναι 30 ευρώ, με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας και στη μικροκινητικότητα.
Η Ελληνική Αστυνομία δηλώνει ότι θα συνεχίσει την καθημερινή της παρουσία στους δρόμους, με συνέπεια και αυστηρότητα, προκειμένου να διασφαλίσει την καθολική εφαρμογή της υποχρεωτικής χρήσης κράνους και να εδραιώσει μια πιο υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά.