Σε μια εξέλιξη που ίσως σηματοδοτεί την αρχή της επανόδου στην κανονικότητα για τη διεθνή ναυσιπλοΐα, ένα εμπορικό πλοίο γαλλικών συμφερόντων, το «CMA CGM Kribi», διέσχισε τα Στενά του Ορμούζ.
LIVE – 35η ημέρα πολέμου ΗΠΑ – Ισραήλ με Ιράν – Οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή
Πρόκειται για την πρώτη γνωστή διέλευση πλοίου που συνδέεται με τη Δυτική Ευρώπη, μετά το ουσιαστικό κλείσιμο της ζωτικής θαλάσσιας διόδου λόγω του πολέμου μεταξύ ΗΠΑ και Ισραήλ στο Ιράν. Το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, το οποίο βρισκόταν ακινητοποιημένο στον Κόλπο από τις αρχές Μαρτίου, απέπλευσε το απόγευμα της Πέμπτης από τα ανοιχτά του Ντουμπάι με προορισμό το Ιράν.
Το πρωί της Παρασκευής, το πλοίο βρισκόταν ήδη στα ανοιχτά του Μουσκάτ, επιβεβαιώνοντας την επιτυχή έξοδό του από τα Στενά.
Το Προφίλ του Πλοίου
Το πλοίο, υπό σημαία Μάλτας, ανήκει στην CMA CGM SA, την τρίτη μεγαλύτερη εταιρεία εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως, με έδρα τη Μασσαλία. Η πλειοψηφία των μετοχών της ελέγχεται από την οικογένεια του δισεκατομμυριούχου Ζακ Σααντέ.
Το πλοίο έχει χωρητικότητα περίπου 5.000 εμπορευματοκιβωτίων (TEU), φαίνεται να είναι πλήρως φορτωμένο και κατευθύνεται προς τη Δημοκρατία του Κονγκό.
ΣΥΝΕΧΗΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ
Στο real taste & style που κυκλοφορεί με τη Realnews
Το μαγνητικό πεδίο της Γης «τρελάθηκε» πριν από 600 εκατομμύρια χρόνια και οι επιστήμονες έμαθαν επιτέλους το γιατί
Ηράκλειο: Άγριο ενδοοικογενειακό επεισόδιο με τραυματία έναν 22χρονο – Η σύλληψη και οι μηνύσεις
ΟΠΕΚΕΠΕ – Κακλαμάνης: Από αύριο προσβάσιμη στα κόμματα η δικογραφία με τα 14 CD για Λιβανό και Αραμπατζή
Διαβάστε όλα τα τελευταία νέα στη ροή ειδήσεων του enikos.gr
Αυτή η κίνηση ακολουθεί τις επιτυχημένες διελεύσεις πλοίων κινεζικών συμφερόντων (Cosco) και ενδέχεται να ενθαρρύνει και άλλους μεταφορείς να επαναλάβουν τις δραστηριότητές τους, εφόσον ο διάδρομος αποδειχθεί αξιόπιστος τις επόμενες ημέρες.
Διπλωματικό Παρασκήνιο και Νέοι Κανόνες
Η εταιρεία και το υπουργείο Εξωτερικών της Γαλλίας αρνήθηκαν να προβούν σε σχόλια.
Η Γαλλία, μαζί με άλλους συμμάχους των ΗΠΑ, καταβάλλει διπλωματικές προσπάθειες για την εκτόνωση της κρίσης, χωρίς, ωστόσο, να έχει αναφερθεί πρόοδος μέχρι στιγμής. Την ίδια ώρα, η Τεχεράνη φαίνεται να προετοιμάζει ένα νέο πλαίσιο λειτουργίας για τα Στενά.
Σύμφωνα με τα ιρανικά κρατικά μέσα ενημέρωσης, ο αναπληρωτής ΥΠΕΞ του Ιράν, Καζέμ Γκαριμπαμπαντί, ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι η χώρα συντάσσει ένα πρωτόκολλο με το Ομάν για την ασφάλεια της κυκλοφορίας μέσω των Στενών του Ορμούζ. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι Φρουροί της Επανάστασης (IRGC) φέρονται να εξετάζουν την επιβολή διοδίων που θα ξεκινούν από 1 δολάριο ανά βαρέλι, με πληρωμές σε κινεζικό γουάν ή κρυπτονομίσματα (stablecoins). Επιπλέον, συζητείται η απαίτηση από τα πλοία να υποβάλλουν λεπτομερή δεδομένα σε μεσάζοντες που συνδέονται με τους IRGC, με την πρόσβαση να καθορίζεται από ένα σύστημα κατάταξης χωρών.
Η Κρίση γύρω από τα Στενά
Η απόφαση της Τεχεράνης να εμποδίσει τη διέλευση πλοίων από τα Στενά του Ορμούζ ως απάντηση σε αμερικανικά και ισραηλινά πλήγματα έχει προκαλέσει σοβαρές διαταραχές στις ενεργειακές προμήθειες και στο παγκόσμιο εμπόριο, εντείνοντας τους φόβους για ευρύτερες οικονομικές επιπτώσεις.
Από τότε που η Τεχεράνη άρχισε να περιορίζει τη ναυσιπλοΐα, ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, έχει ζητήσει από τις συμμαχικές χώρες να διασφαλίσουν την ασφάλεια της θαλάσσιας διόδου – αίτημα που έχει προκαλέσει εκ νέου κρίση στις σχέσεις του με το ΝΑΤΟ και τους Ευρωπαίους ηγέτες.
Το Ιράν έχει ενισχύσει τον έλεγχό του στα Στενά από τις 28 Φεβρουαρίου, όταν οι ΗΠΑ και το Ισραήλ επιτέθηκαν στη χώρα. Η Τεχεράνη επιτρέπει σε ορισμένα πλοία από φιλικές χώρες να χρησιμοποιούν προκαθορισμένη διαδρομή, ενώ παράλληλα απειλεί ότι θα πλήξει πλοία που συνδέονται με τις ΗΠΑ ή το Ισραήλ.
Με πληροφορίες από: Reuters, Bloomberg, Euronews