Οξεία αντιπαράθεση σημειώθηκε στη Βουλή κατά τη διάρκεια του κοινοβουλευτικού ελέγχου, στον απόηχο του μπλακ άουτ που «πάγωσε» τις εναέριες συγκοινωνίες της χώρας, με την κυβέρνηση να κατηγορείται από την αντιπολίτευση ότι επιχειρεί συστηματικά να υποβαθμίσει τη σοβαρότητα του περιστατικού. Το newsletter του iEidiseis καθημερινά στο inbox σου. Κάνε εγγραφή εδώ. Η φωτιά στο φυτίλι της έντασης μπήκε όταν ο Χρίστος Δήμας επικαλέστηκε το πόρισμα που δημοσιοποιήθηκε, σύμφωνα με το οποίο το μπλακάουτ αποδόθηκε σε ψηφιακό θόρυβο και κατάληψη φάσματος συχνοτήτων. Με γνώμονα την ασφάλεια, όπως είπε, αποφασίστηκε η προσωρινή εκκένωση του FIR Αθηνών, διευκρινίζοντας ότι δεν προέκυψαν ενδείξεις κυβερνοεπίθεσης ή ηθελημένης παρέμβασης. Η Ζωή Κωνσταντοπούλου και ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Τάσος Νικολαΐδης, άσκησαν σφοδρή κριτική στην κυβέρνηση και στον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών. Η πρόεδρος της Πλεύσης Ελευθερίας έκανε λόγο για κατάρρευση των δικλείδων ασφαλείας και απώλεια κυριαρχίας, θυμίζοντας ότι – όπως είπε – ο πρώτος μάρτυρας στην Εξεταστική πριν από δύο χρόνια είχε προειδοποιήσει για «Τέμπη του αέρα». Κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι από τις εξαγγελίες περί ευθυνών και «κεφαλιών που θα πέσουν» περνά σήμερα σε μια γραμμή εφησυχασμού. «Μας λέτε “ούτε γάτα ούτε ζημιά”;» διερωτήθηκε, θέτοντας το ερώτημα τι θα συμβεί αν αύριο υπάρξει δυστύχημα. Στο ίδιο μήκος κύματος, ο Τάσος Νικολαΐδης από το ΠΑΣΟΚ κατηγόρησε την κυβέρνηση για υποβάθμιση των αεροπορικών μεταφορών και μίλησε για πόρισμα που – κατά τον ίδιο – αποτυπώνει βαριές κυβερνητικές ευθύνες. «Έχετε καταλάβει τη σοβαρότητα του ζητήματος;» ανέφερε χαρακτηριστικά, ανεβάζοντας περαιτέρω τους τόνους. Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών εμφανίστηκε καθησυχαστικός, υποστηρίζοντας ότι επρόκειτο για «περιστατικό χαμηλής διακινδύνευσης», χωρίς επιπτώσεις στην ασφάλεια. Αναγνώρισε ότι τα συστήματα αεροναυτιλίας είναι παλαιά, τόνισε όμως ότι παραμένουν λειτουργικά, μεταφέροντας το πρόβλημα κυρίως στη χωρητικότητα και όχι στη βασική τους επάρκεια. Παράλληλα, δεσμεύτηκε για την εφαρμογή ενός ολιστικού σχεδίου δράσης που θα οδηγήσει στην πλήρη αναβάθμιση των συστημάτων. Απαντώντας στις επίκαιρες ερωτήσεις, επικαλέστηκε δημόσιες τοποθετήσεις αρμοδίων παραγόντων που – όπως είπε – επιβεβαίωσαν πως δεν υπήρξε κίνδυνος για την ασφάλεια των πτήσεων. Αναφέρθηκε επίσης στη στελέχωση της ΥΠΑ σε κρίσιμες ειδικότητες και στις εισηγήσεις της επιτροπής που συστάθηκε μετά το περιστατικό, μεταξύ των οποίων και η δημιουργία κοινής ομάδας ΥΠΑ και ΟΤΕ για τη λήψη άμεσων αποφάσεων σε ανάλογες περιπτώσεις.
Επικαιρότητα