Μείωση Στη Διακίνηση Φορτίων το Δ’ Τρίμηνο

Κατά τη διάρκεια του δ’ τριμήνου του προηγούμενου έτους, παρατηρήθηκε πτώση 5,7% στο βάρος των φορτίων που μεταφέρθηκαν με φορτηγά οχήματα στην Ελλάδα. Συγκεκριμένα, το συνολικό βάρος των εμπορευμάτων που διακινήθηκαν μέσω εθνικών και διεθνών μεταφορών ανήλθε σε 61.161,4 χιλιάδες τόνους, μειωμένο σε σχέση με τους 64.874,2 χιλιάδες τόνους του δ’ τριμήνου του 2023.

Τα τονοχιλιόμετρα κατέγραψαν επίσης πτώση φτάνοντας τα 4.693.337,1 χιλ., σημειώνοντας μείωση της τάξεως του 6,6% συγκριτικά με τα 5.026.443,2 χιλ. που είχαν καταγραφεί το προηγούμενο έτος.

Σύμφωνα με στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ σχετικά με τον τύπο φορτίου από την Ελλάδα (σχετικά με τη συσκευασία μεταφοράς), παρατηρείται αύξηση στις κατηγορίες «Εμπορεύματα σε παλέτες», «Υγρά χύμα (χωρίς μονάδα εμπορευμάτων)» και «Λοιπές κατηγορίες συσκευασίας» κατά το δ’ τρίμηνο του 2024 σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι. Ιδιαίτερα σημαντική είναι η αύξηση στην κατηγορία «Εμπορεύματα σε παλέτες», η οποία αυξήθηκε κατά 1.701,1 χιλιάδες τόνους.

Αντιθέτως, οι κατηγορίες «Στερεά χύμα (χωρίς μονάδα εμπορευμάτων)», «Εμπορευματοκιβώτια» και «Κινητές αυτοκινούμενες μονάδες» παρουσίασαν μειώσεις στα αντίστοιχα βάρη τους—η πιο σημαντική καταγράφεται στα στερεά χύμα προϊόντα που υποχώρησαν κατά 6.568,5 χιλιάδες τόνους.

Όσον αφορά τα τονοχιλιόμετρα για τις διάφορες κατηγορίες φορτίων παρατήρησε αύξηση στις κλάσεις των “Στερεών Χύμα”,“Υγρών Χύμα” και “Εμπορευματοκιβωτίων”,όπου η μεγαλύτερη άνοδος σημειώθηκε στα στερεά προϊόντα χωρίς μονάδα εμπορευμάτων—κατά περίπου 151.873,3 χιλιομέτρων.

Ωστόσο οι κλάσεις όπως οι “Εμπορεύματα σε παλέτες”, “Λοιπές Κατηγορίες Συσκευασίας” και “Κινητές Αυτοκινούμενες Μονάδες” παρουσίασαν πτώσεις στην απόδοση τους—ιδιαίτερα στη συγκεκριμένη περίπτωση των εμπορευμάτων σε παλέτες όπου σημειώθηκε μια δραστική υποχώρηση της τάξης των 233.544,7 εκατομμυρίων τονοχιλιομέτρων.

Γεωγραφική Κατανομή Φορτώσεων

Aναφορικά με τη γεωγραφική κατανομή σύμφωνα προς τις κύριες περιοχές της χώρας όσον αφορά τόσο στο βάρος όσο και στα διανυθέντα τονοχιλιόμετρα: ποσοστό περίπου 40,4% των φορτωμένων προϊόντων προήλθαν από την Κεντρική Ελλάδα παρουσιάζοντας αύξηση ύψους 9,3% συγκρινόμενο πάντα προς τον ίδιο χρόνο πριν ένα έτος.

Mε βάση την ίδια χρονική σύγκριση η Αττική εμφάνισε τη μεγαλύτερη πρόοδο στον όγκο φόρτωσης φθάνοντας στο +11%.Αντιστρόφως για τις εκφορτώσεις ανά γεωγραφική περιοχή αναφέρεται ότι σχεδόν οι μισές εκφορτώσεις πραγματοποιούνται επίσης στην Κεντρική Ελλάδα (39%) παρουσιάζοντας αύξηση κατά σχεδόν επτά μισό ποσοστιαίες μονάδες συγκρινόμενο πάντα προς τον προηγούμενο χρόνο ενώ στην Αττική είχαμε μια αντίστοιχη άνοδο ύψους +11%.