Σημαντικές Εξελίξεις στον Τομέα των Σιδηροδρόμων στην Ελλάδα

«Αν προκύψει από τη δικαστική έρευνα κάτι διαφορετικό και αποδοθούν ευθύνες προς την Hellenic Train είναι αυτονόητο ότι η ελληνική πολιτεία οφείλει να επανεξετάσει τις συμβάσεις στις οποίες έχει», δήλωσε ο Χρήστος Σταϊκούρας αναφορικά με το ενδεχόμενο ύπαρξης παράνομου φορτίου στην εμπορική αμαξοστοιχία που ενεπλάκη στο τραγικό δυστύχημα των Τεμπών.

Κατά τη διάρκεια της συζήτησης για τις εξελίξεις στον ελληνικό σιδηρόδρομο μετά την τραγωδία, ο υπουργός τόνισε ότι ο νέος οργανισμός για τους σιδηροδρόμους έχει στελεχωθεί από τον Σεπτέμβριο του 2023 και ζητήθηκε η υποστήριξη του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων. «Δύο από τα τρία μέλη της επιτροπής που συντάσσει το σχετικό πόρισμα είναι υψηλόβαθμα στελέχη του Ευρωπαϊκού Οργανισμού», ανέφερε, προσθέτοντας ότι έχουν γίνει σημαντικά βήματα για την αναβάθμιση της ασφάλειας στις σιδηροδρομικές μεταφορές.

«Σήμερα έχουμε πια πιο ασφαλείς μετακινήσεις απ’ ότι στο παρελθόν», δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, επισημαίνοντας πως η βελτίωση του σιδηροδρομικού δικτύου απαιτεί συνεχή παρακολούθηση και αναβάθμιση.

Ο κ. Σταϊκούρας ανέφερε επίσης: «Από τον Σεπτέμβριο του ’23 έχουμε πλήρη λειτουργία σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης στον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη». Ωστόσο, οι ζημιές που προκλήθηκαν από την κακοκαιρία “Daniel” καθυστέρησαν την ολοκλήρωση σε συγκεκριμένα τμήματα του δικτύου.

«Πραγματοποιήσαμε επίσκεψη στο Ελεγκτικό Συνέδριο την προηγούμενη εβδομάδα και αναμένονται υπογραφές συμβάσεων τον επόμενο μήνα ώστε να ξεκινήσει η μόνιμη αποκατάσταση του βασικού σιδηροδρομικού άξονα καθώς και των κάθετων γραμμών Λάρισα – Βόλος και Παλαιοφάρσαλα – Καλαμπάκα. Εκτιμούμε ότι αυτά τα έργα θα ολοκληρωθούν περίπου το καλοκαίρι του 2026 με συνολικό κόστος 463 εκατ. ευρώ.»

«Υπάρχουν άλλα περίπου 900 εκατ. ευρώ διαθέσιμα για αποκαταστάσεις σε έξι περιφερειακές ενότητες λόγω ζημιών από τον Ντανιέλ,» πρόσθεσε ο υπουργός.

Νέα Κέντρα Κυκλοφορίας

Ο υπουργός ανακοίνωσε τη δημιουργία πέντε κέντρων κυκλοφορίας καθώς επίσης τεσσάρων κέντρων ελέγχου σηράγγων, τα οποία δεν υπήρχαν πριν το δυστύχημα στα Τέμπη.

“Το ερώτημα είναι αν φτάνουν όλα αυτά,” παραδέχθηκε ο κ. Σταϊκούρας λέγοντας πως “όχι.” Χρειάζονται περισσότερες πρωτοβουλίες όπως αυτές που περιλαμβάνει η τρίτη έκθεση προόδου της κυβέρνησης προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, που υποβλήθηκε στις 31 Ιανουαρίου 2025.

Προσλήψεις μέσω ΑΣΕΠ

Mιλώντας στους δημοσιογράφους της εκπομπής «Συνδέσεις»,αποκάλυψε σχέδια για 140 προσλήψεις μέσω ΑΣΕΠ. Επιπλέον ανέφερε: “Τον Δεκέμβριο θεσπίσαμε έναν νέο φορέα τους Ελληνικούς σιδηροδρόμους μαζί με τις άλλες εταιρείες.” Αυτό αποτελεί μέρος μιας συμφωνίας με τους Ευρωπαίους χρηματοδοτούμενη από το Ταμείο Ανάκαμψης Ανθεκτικότητας, ώστε να αντιμετωπιστούν διαχρονικά προβλήματα στον ελληνικό σιδηρόδρομο.

Sχετικά με την Hellenic Train

“Το δίκτυο είναι πλέον πιο ασφαλές απ’ ό,τι ήταν πριν τα Τέμπης,” είπε χαρακτηριστικά ενώ σημείωσε πως χρειάζεται συνεχής προσπάθεια για υλοποίηση αυτών των πρωτοβουλιών. Όταν ερωτήθηκε σχετικά με τη συνεργασία με την Hellenic Train είπε πως υπάρχουν μέτρα στο σχέδιο νόμου που αφορούν στη καθημερινότητα όπως καλύτερη επικοινωνία μεταξύ σταθμάρχης και μηχανοδηγού.

“Η ευθύνη για τα φορτία ανήκει στους αποστολείς σύμφωνα με ευρωπαϊκή νομοθεσία,” εξήγησε σχετικά με τις καταγγελίες περί παράνομου εύφλεκτου υλικού στην επίδικης εμπορευματική αμαξοστοιχία προσθέτοντας: “Αν υπάρξουν στοιχεία διαφορετικά θα πρέπει να επανεξεταστούν οι συμβάσεις.” Αναφερόμενος στις επενδύσεις είπε πως έχουν γίνει κάποιες αλλά υπάρχει ανάγκη να λυθούν οικονομικές εκκρεμότητες κι να ανανεωθεί το τροχαίο υλικό.»

Tα Προβλήματα Διαρκούν Δεκαετίες

“Βρισκόμαστε σε καλύτερη κατάσταση απ’ ό τι ήμαστε αλλά υπάρχουν προβλήματα συγκεντρωμένα εδώ και πολλές δεκαετίες”, συμπλήρωσε τέλος ο κ. Σταϊκούρας σχετικά μ’ ένα σύνολο αφύλακτων ισοπεδώσεων διαβάσεων στη χώρα μας.
“Τα περιστατικά ήταν πολύ περισσότερα πριν τα Τέμπης αλλά τότε κανείς δεν ασχολούνταν”, κατέληξε λέγοντας ότι εξασφαλίστηκαν κονδύλια ύψους €25 εκατ., ώστε ν’ αντιμετωπιστεί συνολικά αυτό το ζήτημα ανάμεσα στις εισόδους διαβάσεων σε όλη τη χώρα.