Συγκλονιστικές εικόνες εκτυλίχθηκαν την Παρασκευή 3 Απριλίου 2020, νωρίς το πρωί, στο σταθμό του Μετρό Ομόνοια, κατά τη διάρκεια ιδιαίτερα ρεαλιστικής άσκησης ετοιμότητας. Η άσκηση, με την κωδική ονομασία «Ράγα SOS», πραγματοποιήθηκε με τη συμμετοχή εκπροσώπων της Ελληνικής Αστυνομίας, της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, του ΕΚΑΒ, καθώς και προσωπικού της ΣΤΑ.ΣΥ. Η ΣΤΑ.ΣΥ είχε προηγουμένως ενημερώσει το κοινό για τη διεξαγωγή της άσκησης, προκειμένου να αποφευχθεί η πιθανότητα σύγχυσης ή παραπληροφόρησης εξαιτίας της κινητοποίησης των δυνάμεων.
Η άσκηση ξεκίνησε στις 01:30 τα ξημερώματα, με τις δυνατές σειρήνες του ΕΚΑΒ να «σπάνε» την ησυχία της πλατείας Ομονοίας. Εντός δευτερολέπτων, οχήματα έκτακτης ανάγκης άρχισαν να καταφθάνουν περιμετρικά της πλατείας: ασθενοφόρα, οχήματα του ΕΤΙΚ (Ειδικό Τμήμα Ιατρικής Καταστροφών του ΕΚΑΒ), μοτοσυκλέτες της Ομάδας ΔΙ.ΑΣ., περιπολικά και πολλά πυροσβεστικά οχήματα. Περαστικοί και οδηγοί σταμάτησαν για να παρακολουθήσουν τα τεκταινόμενα, με όλες τις δυνάμεις να έχουν ως προορισμό τον σταθμό του Μετρό της Ομόνοιας. Αυτή η συντονισμένη επιχείρηση σηματοδότησε την έναρξη της μεγάλης και εντυπωσιακής άσκησης «Ράγα SOS», που διοργάνωσε η ΣΤΑΣΥ στη Γραμμή 1 του Μετρό (ΗΣΑΠ). Λίγες ώρες νωρίτερα, η ΣΤΑΣΥ είχε εκδώσει ανακοίνωση, αναφέροντας ότι «τις πρώτες πρωινές ώρες της Παρασκευής 03/04 θα πραγματοποιηθεί, με τη συμμετοχή της ΕΛ.ΑΣ, της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, του ΕΚΑΒ και προσωπικού της ΣΤΑ.ΣΥ, άσκηση ετοιμότητας σε σταθμούς της Γραμμής 1 του Μετρό (ΗΣΑΠ) στο υπόγειο τμήμα της Γραμμής […] με κινητοποίηση των δυνάμεων των Σωμάτων Ασφαλείας», με στόχο την αποφυγή πανικού.
Επιχείρηση στη σήραγγα
Το σενάριο της άσκησης ήταν από τα πιο δύσκολα και δυσοίωνα από επιχειρησιακή άποψη: εκτροχιασμός συρμού, πλήρους επιβατών, με επακόλουθη έκρηξη, φωτιά και δεκάδες τραυματίες. Ο βαθμός δυσκολίας αυξήθηκε σημαντικά, καθώς ο εκτροχιασμός δεν συνέβη στην αποβάθρα, αλλά περίπου εκατό μέτρα μέσα στη σήραγγα. Αυτός ήταν και ο λόγος που η άσκηση ξεκίνησε μετά τη μία τα ξημερώματα, καθώς απαιτήθηκε η διακοπή ηλεκτροδότησης στη γραμμή για την ασφάλεια των διασωστών. Πυροσβέστες με εξειδικευμένο διασωστικό εξοπλισμό «βούτηξαν» στις ράγες, ενώ αστυνομικοί προχώρησαν στην εκκένωση του σταθμού, καταγράφοντας ονόματα τραυματιών και βοηθώντας στον συντονισμό της επιχείρησης, σε συνεργασία με το προσωπικό της ΣΤΑΣΥ. Παράλληλα, το κλιμάκιο του Ειδικού Τμήματος Ιατρικής Καταστροφών του ΕΚΑΒ δημιούργησε σε ελάχιστο χρόνο μια μεγάλη σκηνή, όπου υποδέχονταν και παρείχαν πρώτες βοήθειες στους τραυματίες, πριν τη μεταφορά τους στο νοσοκομείο. Οι διασώσεις πραγματοποιήθηκαν όχι μόνο από την έξοδο του σταθμού, αλλά και από φρεάτια διαφυγής κατά μήκος της διαδρομής, όπως αυτό της οδού Στουρνάρη.
Οι τραυματίες, στο πλαίσιο της άσκησης, παρουσίαζαν αναπνευστικά προβλήματα, εγκαύματα και σοβαρότερα τραύματα. Ένα άτομο παραδόθηκε στο ΕΚΑΒ χωρίς τις αισθήσεις του. Στο σενάριο, μεταξύ των σοβαρών περιστατικών περιλαμβανόταν και ο οδηγός του συρμού. Η άσκηση ολοκληρώθηκε με επιτυχία λίγο πριν τις τέσσερις τα ξημερώματα. Ο ρεαλισμός της ήταν τέτοιος που αστυνομικοί απαντούσαν διαρκώς σε ερωτήσεις περαστικών και τουριστών σχετικά με τα τεκταινόμενα. Την επιχείρηση παρακολούθησε στενά ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ο οποίος στο τέλος είχε την ευκαιρία να συνομιλήσει με διασώστες και επιτελικά στελέχη.