Οικονομικές Υποσχέσεις και Πραγματικότητα: Η Περίπτωση Τραμπ

Κατά τη διάρκεια της προεκλογικής του εκστρατείας το 2024,ο Ντόναλντ Τραμπ υποσχέθηκε να μειώσει τις τιμές,δηλώνοντας χαρακτηριστικά: «Θα ρίξουμε τις τιμές και θα το κάνουμε γρήγορα». Ωστόσο,ως πρόεδρος το 2025,εξέφρασε αδιαφορία για την αύξηση των τιμών από τις αυτοκινητοβιομηχανίες λέγοντας: «Δεν με νοιάζει καθόλου. Ελπίζω να τις αυξήσουν».

Η δέσμευση του Τραμπ να καταπολεμήσει τον πληθωρισμό υπήρξε κρίσιμη για την εκλογική του επιτυχία. Οι ψηφοφόροι που είχαν υποστεί οικονομική πίεση λόγω των υψηλών τιμών κατά τα χρόνια Μπάιντεν αναζητούσαν λύσεις. Ωστόσο, αυτή η ρητορική φαίνεται ότι έχει εγκαταλειφθεί γρήγορα.

Από την άλλη πλευρά, ο Τραμπ έχει ήδη επιβάλει σημαντικούς δασμούς στις εισαγωγές προϊόντων, μέτρα που ενδέχεται να ενισχύσουν τον πληθωρισμό και να αυξήσουν το κόστος σε χιλιάδες καθημερινά αγαθά. Επιπλέον, προσπαθεί να ασκήσει πίεση στη Fed ώστε να υιοθετήσει μια πολιτική που θα μπορούσε να επιδεινώσει περαιτέρω τον πληθωρισμό.

Σε αντίθεση με τη σχετικά παθητική στάση του Τζο Μπάιντεν απέναντι στις τιμές από το 2022 έως το 2024, ο Τραμπ υιοθετεί μια πιο επιθετική προσέγγιση αγνοώντας προειδοποιήσεις από οικονομολόγους και τις ανησυχίες των ψηφοφόρων που είχαν ήδη αντιδράσει στην προηγούμενη κυβέρνηση λόγω της συρρίκνωσης της αγοραστικής τους δύναμης.

Όταν ο Ντόναλντ Τράμ εξελέγη τον Νοέμβριο του 2024, ο πληθωρισμός είχε μειωθεί από το 9% του προηγούμενου έτους στο 2,7%. Η πολιτική σφιχτής χρηματοδότησης της Fed φαινόταν ότι αποδίδει καρπούς με προβλέψεις για πτώση στο 2,3% μέχρι τα τέλη του επόμενου έτους κοντά στον στόχο του οργανισμού. Οι αγορές ανέμεναν μειώσεις επιτοκίων μέσα στο έτος με πιθανότητα περίπου στο 85% για μία ή περισσότερες μέχρι αρχές Μαΐου.

Ωστόσο έξι μήνες αργότερα η κατάσταση έχει αλλάξει δραματικά. Οι δασμοί που επέβαλε ο Τράμ έχουν οδηγήσει σε αύξηση των προβλέψεων για τον πληθωρισμό στο επίπεδο του 3,4% μέχρι τέλος χρόνου. Από τον Δεκέμβριο η Fed δεν έχει προχωρήσει σε καμία μείωση των επιτοκίων κυρίως λόγω φόβων αναζήτησης νέων πιέσεων στον πληθωρισμό ενώ οι πιθανότητες μιας τέτοιας κίνησης έχουν πέσει στο μόλις 9% έως τον Μάιο.

Aκόμα κι αν οι δείκτες δείχνουν χαμηλό ποσοστό πληθωρισμού μόλις στο 2,4% κατά τον Μάρτιο αυτό αντανακλά μόνο την κατάσταση πριν τους δασμούς καθώς οι νέες αυξήσεις είναι αναπόφευκτες στους επόμενους μήνες καθώς οι δασμοί εφαρμόζονται πλήρως τώρα. Ο μέσος όρος των εισαγόμενων προϊόντων στις ΗΠΑ έχει αυξηθεί από μόλις δύο μισό ποσοστά στην αρχή της χρονιάς σε περίπου είκοσι επτά ποσοστά πλήττοντας αγαθά αξίας τριών τρισεκατομμυρίων δολαρίων συνολικά.

Οι εισαγγελείες καλούνται πλέον ν’ αντιμετωπίσουν αυτούς τους πρόσθετους φόρους μεταφέροντας τα κόστη στους καταναλωτές και επιχειρήσεις ενώ οι συνέπειες θα γίνουν εμφανείς όταν εξαντληθούν τα αποθέματα πριν εφαρμοστούν πλήρως οι νέοι κανόνες περί φορολόγησης.
Η αύξηση κατά είκοσι πέντε ποσοστά στον φόρο στα αυτοκίνητα και ανταλλακτικά αναμένεται ν’ ανεβάσει την τιμή ενός νέου αυτοκινήτου μεταξύ πέντε χιλιάδων έως δέκα χιλιάδων δολαρίων ακόμη κι αν αυτά συναρμολογούνται εντός ΗΠΑ καθώς πολλά εξαρτήματα είναι εισαγόμενα.
Η άνοδος κόστους στα εισαγόμενα αγαθά παρέχει επίσης ευκαιρίες στους εγχώριους παραγωγούς ν’ ανεβάσουν τις τιμές τους ανάλογα.

The Yale budget Lab εκτιμά ότι πολλές κατηγορίες προϊόντων όπως ένδυση ηλεκτρικές συσκευές παιχνίδια φάρμακα θα υποστούν διψήφιες αυξήσεις.
Ειδικότερα η αύξησή κατά εκατό σαρανταπέντε ποσοστά στους φόρους επί κιννεζικών προϊόντων μπορεί ν’ οδηγήσει σε άνοδο σχεδόν εβδομήντα έξι ποσοστά στα κοστούμια και πάνω από εξήντα τέσσερις στα υπόλοιπα ενδύματα.

Mε παράλληλες πιέσεις προς τη Fed ώστε αυτή ν’ αποφασίσει για ελαφρώσεις στα επιτόκια κάτι που μπορεί επίσης ν’ ενισχύει περαιτέρω αυτές τις πιέσεις στην αγορά αφού συνθήκες χαμηλών τόκων συμβαδίζουν πάντα μ’ ένα περιβάλλον ισχυρού πληθυσμού ζήτησης πράγμα επικίνδυνο χωρίς σωστή διαχείρηση όπως φαίνεται πως κάνει τώρα η κεντρική τράπεζα διότι δεν υπάρχουν σχέδια προς ελαχιστοποιήσεις ακόμα ούτε βελτίωσης γενικά!

<

<