Σε πεδίο μάχης εξελίχθηκε η συνεδρίαση της αρμόδιας επιτροπής της Βουλής, με την αντιπαράθεση ανάμεσα στον πρόεδρο του ΣΑΤΑ, Θύμιο Λυμπερόπουλο, και τον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη, να κορυφώνεται. Αφορμή αποτέλεσε το νομοσχέδιο που θεσπίζει, μεταξύ άλλων, την υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση για τα ταξί.
Κατά τη διάρκεια της ακρόασης φορέων, ο πρόεδρος των οδηγών ταξί Αττικής εξαπέλυσε σφοδρή επίθεση κατά του υπουργού, κατηγορώντας τον ότι «οργανώνει διαδικασίες για να παίρνει συγχαρητήρια». Έφτασε δε στο σημείο να τον χαρακτηρίσει «τον νεότερο πολιτικό που εφαρμόζει χουντικές απόψεις εις βάρος του κλάδου».
Η αντίδραση του Κωνσταντίνου Κυρανάκη ήταν άμεση και κατηγορηματική: «Απαράδεκτος!». Ο Θύμιος Λυμπερόπουλος, όμως, ανέβασε ακόμη περισσότερο τους τόνους, φωνάζοντας: «Κάντε μου μήνυση! Εγώ έχω ζήσει Χούντα!».
Η ένταση ξέφυγε από κάθε θεσμικό πλαίσιο, με τη συνεδρίαση να μετατρέπεται σε πεδίο προσωπικής αντιπαράθεσης. Η πρόεδρος της επιτροπής, Φωτεινή Αραμπατζή, προσπάθησε να επιβάλει τάξη, ζητώντας να διαγραφούν οι επίμαχες αναφορές από τα πρακτικά: «Διαγράφονται από τα πρακτικά!». Η απάντηση του Λυμπερόπουλου ήταν κεραυνός: «Διαγράψτε τα όλα! Στον κόσμο τα λέω!».
Η παρέμβαση της προέδρου προκάλεσε νέα ένταση. Η πλευρά των φορέων έκανε λόγο για «λογοκρισία», με την Αραμπατζή να απαντά σε αυστηρό τόνο: «Μιλάτε εσείς για λογοκρισία; Σας αρέσουν οι εκφράσεις περί χουντικών μέσα στη Βουλή;».
Ο Θύμιος Λυμπερόπουλος δεν υποχώρησε, δηλώνοντας: «Δεν ήρθα να προσευχηθώ! Ήρθα να υπερασπίσω τη ζωή 30.000 ανθρώπων. Θα πω ό,τι θέλω, έχουμε Δημοκρατία». Επέμεινε δε ότι για πρώτη φορά σε 40 χρόνια του γίνεται «λογοκρισία».
Η σύγκρουση κορυφώθηκε όταν ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ πέρασε σε προσωπικές αιχμές κατά του αναπληρωτή υπουργού, κατηγορώντας τον ακόμη και για απειλές σε κατ’ ιδίαν συνάντηση, ενώ τον χαρακτήρισε «ψεύτη».
«Έκανες ατόπημα! Δολοφόνησες τη Δημοκρατία των ταξιτζήδων! Χαμογέλα… σαν τον Νέρωνα! Θα περάσετε από τα κορμιά μας», είπε χαρακτηριστικά, απορρίπτοντας την υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση και ζητώντας παράταση έως το 2035. Στο στόχαστρο έβαλε και το ίδιο το νομοσχέδιο, κάνοντας λόγο για λογική «αποφασίζω και διατάζω» και καταγγέλλοντας ότι οδηγεί τον κλάδο σε αδιέξοδο. Δεν έλειψαν δε και αιχμές περί εξωγενών επιρροών στη διαμόρφωσή του.
Από την πλευρά της, η Φωτεινή Αραμπατζή επέμεινε ότι είναι υποχρεωμένη «να διαφυλάξει το κύρος της επιτροπής», με τον Θύμιο Λυμπερόπουλο να απαντά ευθέως: «Δεν την κάνετε καλά τη δουλειά σας».
Στη συζήτηση παρενέβη και ο πρόεδρος της πανελλήνιας ομοσπονδίας ιδιοκτητών ταξί, Λευτέρης Πετράκης. Σε πιο χαμηλούς τόνους, αλλά με αιχμές, ξεκαθάρισε ότι δεν προσήλθε για «φιέστα» και ζήτησε επίσης παράταση και επαναξιολόγηση της υποχρεωτικότητας της ηλεκτροκίνησης.