Το Κομμουνιστικό Κόμμα Ελλάδας (ΚΚΕ) φέρνει στη Βουλή το αεροπορικό δυστύχημα που σημειώθηκε στις 5 Σεπτεμβρίου 2026 στην Τανάγρα. Το περιστατικό, κατά το οποίο ένα αεροσκάφος F-4 Phantom της Πολεμικής Αεροπορίας κατέπεσε κατά τη διάρκεια της επίδειξης Athens Flying Week, είχε ως τραγικό αποτέλεσμα τον θάνατο των δύο χειριστών, του επισμηναγού Ι. Μπλέσια, 40 ετών, και του σμηναγού Δ. Πέτρου, 37 ετών.
Με την κατάθεση Ερώτησης προς το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας, το ΚΚΕ δεν εστιάζει μόνο στις άμεσες αιτίες του δυστυχήματος, αλλά θέτει στο μικροσκόπιο ολόκληρο το πλαίσιο διεξαγωγής της αεροπορικής επίδειξης. Εξετάζει τη συμμετοχή των Ενόπλων Δυνάμεων, τη συνεργασία με την ιδιωτική εταιρεία διοργάνωσης, καθώς και, κυρίως, τα μέτρα ασφαλείας που είχαν ληφθεί για το κοινό, τους εργαζομένους και τους κατοίκους της ευρύτερης περιοχής.
Στην κοινοβουλευτική παρέμβαση τονίζεται ότι η συντριβή έλαβε χώρα σε βιομηχανική περιοχή, ανάμεσα σε Σχηματάρι και Δήλεσι. Σύμφωνα με την Ερώτηση, μεγάλο μέρος των συντριμμιών προσγειώθηκε στην οροφή εργοστασίου, ενώ μεταλλικά τμήματα εκτινάχθηκαν σε απόσταση εκατοντάδων μέτρων. Επιπλέον, το ΚΚΕ αναφέρεται σε εστίες φωτιάς που άναψαν σε χώρους επιχειρήσεων και στον τραυματισμό δύο μεταναστών εργαζομένων από θραύσματα, οι οποίοι διακομίστηκαν στο Νοσοκομείο Χαλκίδας.
Στο κάδρο η Athens Flying Week και η σχέση με το ΥΠΕΘΑ
Η Ερώτηση του ΚΚΕ δεν περιορίζεται στα αίτια της πτώσης του F-4. Το κόμμα ανοίγει ευρύτερα το ζήτημα της σχέσης ανάμεσα στο Υπουργείο Εθνικής Άμυνας και την ιδιωτική εταιρεία «ATHENS FLYING WEEK ΑΕΡΑΘΛΗΤΙΚΕΣ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ Α.Ε.». Καλεί την κυβέρνηση να αποσαφηνίσει το νομικό και συμβατικό πλαίσιο βάσει του οποίου διατίθενται στρατιωτικά μέσα, υποδομές και προσωπικό για τη διοργάνωση.
Στο ίδιο πλαίσιο, εξετάζεται η συμμετοχή αεροσκαφών και ελικοπτέρων των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, όπως F-16 Viper, Rafale, Mirage 2000-5, F-4 Phantom, Apache, Kiowa, NH-90, Chinook, καθώς και η παρουσία ξένων στρατιωτικών αποστολών. Το ΚΚΕ χαρακτηρίζει «θολή» τη σύμπραξη ιδιωτικής εταιρείας και ελληνικής κυβέρνησης και ζητεί διευκρινίσεις εάν η συμμετοχή στρατιωτικού προσωπικού έγινε στο πλαίσιο υπηρεσιακών διαταγών, καθώς και ποιο ήταν το επιχειρησιακό και οικονομικό αποτύπωμα της παρουσίας των Ενόπλων Δυνάμεων.
Τα ερωτήματα του ΚΚΕ προς το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στα ερωτήματα που απευθύνονται προς την πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΘΑ:
- Με βάση ποιο νομικό πλαίσιο και ποιες συμβατικές σχέσεις διατέθηκαν οπλικά συστήματα, μέσα, υποδομές και προσωπικό των Ενόπλων Δυνάμεων για τη διοργάνωση της Athens Flying Week;
- Ποιος είχε την ευθύνη λειτουργίας του «Χώρου Εκθετών» και της «Εμπορικής Έκθεσης» εντός της Αεροπορικής Βάσης της Τανάγρας και ποιος ήταν ο σκοπός των συγκεκριμένων εμπορικών ζωνών;
- Τι μέτρα ασφαλείας είχαν ληφθεί για το κοινό και τους συμμετέχοντες στην αεροπορική επίδειξη, δεδομένου του ιστορικού σοβαρών δυστυχημάτων σε αντίστοιχες διοργανώσεις στο εξωτερικό;
- Τι μέτρα είχαν ληφθεί για την προστασία των εργαζομένων, των παραγωγικών υποδομών και των κατοίκων στις περιοχές πέριξ της Αεροπορικής Βάσης της Τανάγρας;
Σύμφωνα με το ΚΚΕ, το επίδικο δεν περιορίζεται πλέον μόνο στα αίτια της πτώσης του F-4, αλλά επεκτείνεται στην ευθύνη για τον συνολικό σχεδιασμό της επίδειξης, στα προβλεπόμενα μέτρα ασφαλείας και στους όρους υπό τους οποίους στρατιωτικά μέσα και υποδομές εντάσσονται σε μια διοργάνωση με ιδιωτική επιχειρηματική δραστηριότητα.