Εξελίξεις στην υπόθεση του περιστατικού της Ryanair: Ίχνη πουλιών εντοπίστηκαν στον κινητήρα του αεροσκάφους Boeing 737 NG, ένα από τα γεγονότα που οδήγησαν σε σπασμένο παράθυρο και στην επικίνδυνη κατάσταση ενός Σέρβου επιβάτη. Ο επιβάτης βρέθηκε με το άνω μέρος του σώματός του εκτός του αεροσκάφους, λίγο μετά την απογείωση από την Ελλάδα. Την αποκάλυψη έκανε την Πέμπτη (13/8/26) το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (NTSB) των ΗΠΑ, το οποίο διερευνά το συμβάν.
Το NTSB ερευνά πώς ένα τμήμα του κινητήρα αποκολλήθηκε, προκαλώντας την θραύση του παραθύρου. Το αεροσκάφος, με προορισμό τη Γερμανία, υπέστη απώλεια πίεσης, αναγκάζοντας τον πιλότο να πραγματοποιήσει αναγκαστική προσγείωση.
Σύμφωνα με προκαταρκτική έκθεση του NTSB για το περιστατικό της 10ης Ιουλίου, το πλήρωμα πτήσης είχε αναφέρει τέσσερα ύποπτα περιστατικά πρόσκρουσης πουλιών στον κινητήρα υπ’ αριθμόν 2, κατά τους 12 μήνες πριν το συμβάν.
«Βρέθηκαν υπολείμματα πτηνών σε δύο από τις περιπτώσεις», όπως σημείωσε η υπηρεσία, αν και δεν διαπιστώθηκαν ζημιές κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Ο κινητήρας CFM είχε ελεγχθεί τον Μάιο χωρίς να εντοπιστούν προβλήματα.
Η Boeing και η Ryanair αρνήθηκαν να σχολιάσουν.
Το NTSB, ανεξάρτητη αμερικανική υπηρεσία που ερευνά ατυχήματα στις πολιτικές μεταφορές, ηγείται της έρευνας. Η υπηρεσία εξετάζει ομοιότητες με άλλες περιπτώσεις, όπως η βλάβη κινητήρα σε πτήση της Southwest Airlines τον Απρίλιο του 2018, που είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο επιβάτη.
«Η ερευνητική ομάδα είναι ενήμερη για προηγούμενα… συμβάντα με παρόμοια μοντέλα κινητήρων, τα οποία προκάλεσαν ζημιές στις εισαγωγές αέρα ή στα καλύμματα των κινητήρων καθώς και στη δομή της ατράκτου», αναφέρεται στην έκθεση. «Η διαπίστωση τυχόν σχετικών ομοιοτήτων ή λεπτομερειών μεταξύ αυτού του ατυχήματος και προηγούμενων συμβάντων αποτελεί ακόμη αντικείμενο έρευνας».
Ο επικεφαλής της FAA, Bryan Bedford, δήλωσε στο Reuters: «Δεν νομίζω ότι οι πρώτες ενδείξεις υποδηλώνουν πως (το πρόσφατο πρόβλημα της Ryanair) προσομοιάζει με το περιστατικό της Southwest».