Μείωση Εισαγωγών Ρωσικού Πετρελαίου από Ινδία
Τα διυλιστήρια της Ινδίας προγραμματίζουν να μειώσουν σημαντικά τις εισαγωγές ρωσικού πετρελαίου, προκειμένου να συμμορφωθούν με τις πρόσφατες κυρώσεις που επιβλήθηκαν από τις Ηνωμένες Πολιτείες στις μεγαλύτερες ρωσικές πετρελαϊκές εταιρείες, Lukoil και Rosneft.Πηγές του κλάδου υποδεικνύουν ότι αυτή η κίνηση μπορεί να ανοίξει το δρόμο για μια εμπορική συμφωνία με την Αμερική.
Η συγκεκριμένη εξέλιξη έρχεται σε μια περίοδο όπου η Ινδία αντιμετωπίζει δασμούς ύψους 50% στις εξαγωγές της προς τις ΗΠΑ – οι μισοί εκ των οποίων είναι αντίποινα για την αγορά ρωσικού πετρελαίου. Αυτή τη στιγμή, οι διαπραγματεύσεις επικεντρώνεται σε μια πιθανή εμπορική συμφωνία που θα μπορούσε να ευθυγραμμίσει τους δασμούς αυτούς με άλλες ασιατικές χώρες, εάν η Ινδία μειώσει τις εισαγωγές αργού πετρελαίου από τη Ρωσία.
Από την πλήρη στρατιωτική επέμβαση της Ρωσίας στην Ουκρανία το 2022, η Ινδία έχει αναδειχθεί ως ο μεγαλύτερος αγοραστής ρωσικού αργού πετρελαίου με έκπτωση, εισάγοντας περίπου 1,7 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως κατά τους πρώτους εννέα μήνες του τρέχοντος έτους.
Η Reliance Industries, ο κύριος αγοραστής ρωσικού αργού στην Ινδία και υπό τον έλεγχο του δισεκατομμυριούχου Μουκές Αμπανί, σκοπεύει να περιορίσει ή ακόμα και να σταματήσει πλήρως τις εισαγωγές αυτές. Σύμφωνα με πηγές κοντά στο θέμα «Η αναδιάρθρωση των εισαγόμενων ποσοτήτων από τη Ρωσία βρίσκεται σε διαδικασία υλοποίησης και η Reliance θα συμμορφώνεται πλήρως με τις οδηγίες της κυβέρνησης», δήλωσε εκπρόσωπος της εταιρίας.
Η Reliance διαθέτει μακροπρόθεσμη συμφωνία για την προμήθεια σχεδόν 500.000 βαρελιών ημερησίως από τη Rosneft και πραγματοποιεί επίσης αγορές μέσω διαμετακομιστών. Τα κρατικά διυλιστήρια όπως τα Indian Oil Corp., Bharat Petroleum Corp., και Hindustan Petroleum Corp., επανεξετάζουν επίσης τα συμβόλαιά τους σχετικά με το ρωσικό αργό ώστε οι παραδόσεις τους να μην προέρχονται άμεσα από τη Rosneft ή τη Lukoil μετά την επιβολή των κυρώσεων.
Το υπουργείο Πετρελαίου της Ινδίας καθώς και τα κρατικά διυλιστήρια δεν έχουν απαντήσει ακόμη σε αιτήματα σχολιασμού σχετικά με αυτή την κατάσταση. «Αναμένουμε σημαντική διακοπή στις παραδόσεις», ανέφερε πηγή του κλάδου υπό καθεστώς ανωνυμίας λόγω μη εξουσιοδοτημένης επικοινωνίας στα μέσα ενημέρωσης.
Σύμφωνα με τον Πρασάντ Βασίσθ αντιπρόεδρο της ICRA ltd.,«Rosneft και Lukoil παρέχουν περίπου το 60% του συνολικού όγκου πετρελαίου που αγοράζει η Ιαπωνική κυβέρνηση». Ανέφερε επίσης ότι παρά τον ενδεχόμενο αντικατάστασης των προμηθευτών στη Μέση Ανατολή ή αλλού, το κόστος των εισαγόμενων ποσοτήτων θα αυξηθεί ελάχιστα – κάτω από το 2% ετησίως σύμφωνα με εκτιμήσεις.
Tις τελευταίες ημέρες έχουν γίνει αγορές spot αργού πετρελαίου τόσο στη Μέση Ανατολή όσο και στη Βραζιλία για πιθανή αντικατάσταση μέρους των αποθεμάτων που προέρχονται από τη Ρώσία. Επιπλέον πληροφορίες δείχνουν ότι πριν ληφθούν οι αποφάσεις των ΗΠΑ υπήρχαν σκέψεις για περιορισμό στις εισαγωγές προς ένα εκ των δύο διυλιστηρίων εξαιτίας μιας απαγόρευσης προϊόντων που παράγονται μέσω επεξεργασίας ελληνικών αποθεμάτων – ισχύει τον επόμενο μήνα.
Tο nayara Energy είναι ένα άλλο διυλιστήριο στην περιοχή όπου ο μεγαλύτερος μέτοχος είναι η Rosneft κι αυτό αγοράζει επίσης ποσότητες απευθείας από εκείνη αλλά δεν έχει υπάρξει καμία επίσημη δήλωση μέχρι στιγμής σχετικά μ’ αυτό το ζήτημα. Συνήθως πάντως τα κρατικά διυλιστήρια δεν κάνουν άμεσες αγορές παρόμοιου τύπου αλλά χρησιμοποιούν ενδιάμεσσους φορείς σύμφωνα πάντα με πηγές στον εμπορικό χώρο.