Ο ΣΥΡΙΖΑ φέρνει εκ νέου στο προσκήνιο της Βουλής το ζήτημα του χάους και των διαρκών καθυστερήσεων που επικρατούν στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος». Ο βουλευτής Χρήστος Γιαννούλης ζητά επίσημες εξηγήσεις σχετικά με την ακύρωση ενός διαγωνισμού ύψους 1,3 δισεκατομμυρίων ευρώ, ο οποίος αφορούσε την επέκταση του αεροδρομίου.
Μέσω μιας Επίκαιρης Ερώτησης που απευθύνεται στον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ κατηγορεί την κυβέρνηση για προβληματικό σχεδιασμό, ανεπαρκή προετοιμασία και, κυρίως, για έλλειψη συντονισμού μεταξύ των αρμόδιων αεροπορικών αρχών. Επισημαίνεται ότι ένας διαγωνισμός τόσο μεγάλης αξίας όχι μόνο καθυστέρησε επανειλημμένα, αλλά τελικά ακυρώθηκε πριν καν φτάσει στο στάδιο υποβολής προσφορών.
Η λεπτομέρεια αυτή είναι εξαιρετικά σημαντική. Σύμφωνα με τα όσα αναφέρονται στην κοινοβουλευτική παρέμβαση, οι υποψήφιοι ανάδοχοι είχαν ζητήσει κατ’ επανάληψη διευκρινίσεις σχετικά με τις τεχνικές απαιτήσεις και τις πιθανές δυσκολίες υλοποίησης ενός έργου που πρέπει να πραγματοποιηθεί χωρίς διακοπή της λειτουργίας του αεροδρομίου.
Από τα 40 στα 60 εκατ. επιβάτες
Ταυτόχρονα, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας είχε επισημάνει ότι ο αρχικός σχεδιασμός για δυναμικότητα 40 εκατομμυρίων επιβατών δεν κρίνεται πλέον επαρκής για τις μελλοντικές ανάγκες, προτείνοντας ο σχεδιασμός να αναθεωρηθεί και να φτάσει τα 60 εκατομμύρια επιβάτες.
Αυτή η εξέλιξη, όπως τονίζεται στην Ερώτηση, μεταβάλλει εκ των πραγμάτων ολόκληρο το πλαίσιο του έργου. Το συνολικό εκτιμώμενο κόστος της επέκτασης ανέρχεται πλέον ακόμη και στα 3 δισεκατομμύρια ευρώ, με τον ορίζοντα ολοκλήρωσης να μετατίθεται ενδεχομένως έως το 2036. Εδώ εντοπίζεται το κύριο πρόβλημα.
Ο Χρήστος Γιαννούλης υποστηρίζει ότι σε μια υποδομή ύψιστης σημασίας για την οικονομία, τον τουρισμό και τη διεθνή εικόνα της χώρας, δεν υπάρχει περιθώριο ούτε για συνεχείς παρατάσεις, ούτε για ασυνεννοησία μεταξύ του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών και της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας.
«Δεν μπορεί η κυβέρνηση να παρακολουθεί ως θεατής»
«Η κυβέρνηση δεν μπορεί να παραμένει απλώς θεατής», τονίζει ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, υπογραμμίζοντας ότι στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» δεν υπάρχει χώρος για «διαφορετικά σχέδια που προκύπτουν πίσω από κλειστές πόρτες».
Με την Επίκαιρη Ερώτηση, τίθενται τα εξής ερωτήματα:
- Γιατί δεν υπήρξε έγκαιρος και επαρκής συντονισμός μεταξύ ΔΑΑ και ΑΠΑ, ώστε να αποφευχθεί η ακύρωση του διαγωνισμού των 1,3 δισ. ευρώ;
- Σε ποιο στάδιο βρίσκεται αυτή τη στιγμή ο νέος διαγωνισμός για την επέκταση του αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος»;
- Ποιες επενδύσεις προβλέπονται πλέον, ποιο θα είναι το εκτιμώμενο κόστος και ποιο είναι το νέο δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσής τους;
Το διακύβευμα είναι σαφές: καθώς η επιβατική κίνηση αυξάνεται και οι ανάγκες του μεγαλύτερου αεροδρομίου της χώρας διογκώνονται, ο ΣΥΡΙΖΑ απαιτεί από την κυβέρνηση να εξηγήσει πώς ένας διαγωνισμός 1,3 δισ. ευρώ οδηγήθηκε στην ακύρωση και πότε επιτέλους θα παρουσιαστεί ένα συγκεκριμένο σχέδιο για την επέκταση του «Ελευθέριος Βενιζέλος».