Η προοπτική για τη διεξαγωγή μιας δεύτερης ερευνητικής γεώτρησης για υδρογονάνθρακες στην περιοχή του Ιονίου διανοίγεται, έπειτα από την είσοδο της αμερικανικής εταιρείας Chevron στο «μπλοκ 10», στον Κυπαρισσιακό κόλπο. Ο Andrew Deighan, Διευθυντής Ερευνών Μέσης Ανατολής και Βόρειας Αφρικής της αμερικανικής πολυεθνικής, χαρακτήρισε την περιοχή ως «ενδιαφέρουσα και ανεξερεύνητη». Παράλληλα, αναμένονται σημαντικές εξελίξεις στο «μπλοκ 2», δυτικά της Κέρκυρας, όπου η πρώτη γεώτρηση έχει προγραμματιστεί για τον επόμενο Φεβρουάριο.
Η συμμετοχή της Chevron στο «μπλοκ 10» με ποσοστό 70% εγκρίθηκε σε χρόνο-ρεκόρ, καθώς το αίτημα υποβλήθηκε στις 28 Μαΐου και οι διαδικασίες ολοκληρώθηκαν την περασμένη εβδομάδα. Ως αποτέλεσμα, το μερίδιο της HELLENiQ ENERGY, η οποία κατείχε το σύνολο της παραχώρησης, διαμορφώνεται πλέον σε 30%.
Το Block 10 βρίσκεται στη δεύτερη ερευνητική φάση, έχοντας ήδη ολοκληρώσει γεωλογικές και περιβαλλοντικές μελέτες, καθώς και δισδιάστατες (2D) και τρισδιάστατες (3D) σεισμικές καταγραφές. Συγκεκριμένα, το 2022 πραγματοποιήθηκε καταγραφή 1.210 χιλιομέτρων σεισμικών 2D, ενώ ακολούθησε, για πρώτη φορά, καταγραφή 2.416 τετραγωνικών χιλιομέτρων σεισμικών 3D, καλύπτοντας το 88% της παραχώρησης. Το επόμενο βήμα είναι η διενέργεια τρισδιάστατων σεισμικών στο γειτονικό μπλοκ Α2, η αξιολόγηση των δεδομένων και η λήψη απόφασης για την εκτέλεση ερευνητικής γεώτρησης, η οποία τοποθετείται μετά το 2027-2028.
Ωστόσο, πριν από αυτό, και σύμφωνα με το τρέχον χρονοδιάγραμμα, τον Φεβρουάριο του 2027 θα προηγηθεί η γεώτρηση στο «μπλοκ 2» δυτικά της Κέρκυρας. Οι μέτοχοι του μπλοκ είναι η ExxonMobil με 60%, η Energean (που έχει και τον ρόλο του διαχειριστή) με 30% και η HelleniQ Energy με 10%. Πρόκειται για την πρώτη ερευνητική γεώτρηση στη χώρα μετά από 40 χρόνια, και για την προετοιμασία της αναμένονται σημαντικές εξελίξεις. Τις επόμενες ημέρες, η Κοινοπραξία αναμένεται να οριστικοποιήσει την επιλογή του λιμανιού που θα χρησιμοποιηθεί για την υποστήριξη της γεώτρησης (μεταφορά υλικών κ.λπ.). Υποψήφια λιμάνια είναι η Πάτρα, η Ηγουμενίτσα και ο Αστακός. Έως τις αρχές Ιουλίου, θα ακολουθήσει η κατάθεση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για τη γεώτρηση, η οποία θα περιλαμβάνει και τα αποτελέσματα της βασικής περιβαλλοντικής έρευνας που αναμένονται τις επόμενες ημέρες (αφορά την καταγραφή του βυθού).
Η εκτίμηση για το δυναμικό φυσικού αερίου στην περιοχή «Ασωπός 1» του «μπλοκ 2» ανέρχεται στα 270 δισ. κυβικά μέτρα (σε σύγκριση, η ετήσια κατανάλωση της Ελλάδας είναι 6-7 δισ. κυβικά μέτρα). Το βάθος της ερευνητικής γεώτρησης θα φθάσει τα 4.622 μέτρα, με το κόστος να εκτιμάται στα 60-70 εκατομμύρια ευρώ. Σε περίπτωση επιτυχίας της γεώτρησης, ενδέχεται να απαιτηθεί δεύτερη ερευνητική γεώτρηση, και αν επιβεβαιωθεί η ύπαρξη εμπορικά εκμεταλλεύσιμου κοιτάσματος, θα χρειαστούν πρόσθετες επενδύσεις της τάξης των 5 δισεκατομμυρίων ευρώ για την ανάπτυξή του. Στην περίπτωση αυτή, τα εκτιμώμενα έσοδα για το Ελληνικό Δημόσιο, σε βάθος 20 ετών, ανέρχονται σε 10 δισεκατομμύρια ευρώ. (ΑΠΕ-ΜΠΕ)