Σημαντικές αλλαγές στην έκδοση πινακίδων κυκλοφορίας δρομολογεί το Υπουργείο Μεταφορών, με στόχο την εξάλειψη των καθυστερήσεων και την ταχύτερη παράδοση στους ιδιοκτήτες οχημάτων. Το Υπουργείο έχει ήδη θέσει σε δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση (1η Σεπτεμβρίου) διατάξεις στο πλαίσιο του σχεδίου νόμου του Υπουργείου Ανάπτυξης, με τίτλο: «Νέα κίνητρα ‘Αμεσων Ξένων Επενδύσεων, αναδιάρθρωση Διεύθυνσης ‘Αμεσων Ξένων Επενδύσεων και λοιπές διατάξεις». Το σχέδιο εισάγει ένα ανοικτό μοντέλο παραγγελίας και κατασκευής, καταργώντας τις παλιές γραφειοκρατικές διαδικασίες των Διευθύνσεων Μεταφορών και δημιουργώντας ένα ψηφιακό σύστημα που χαρακτηρίζεται από ταχύτητα και διαφάνεια στην έκδοση πινακίδων.
Ειδικότερα, προβλέπεται η καθιέρωση αυτοματοποιημένου συστήματος για αιτήσεις, πληρωμές και παραγγελίες πινακίδων κυκλοφορίας. Μέσω αυτού του συστήματος θα υλοποιούνται όλες οι διαδικασίες: παραγγελία, κατασκευή, διαχείριση, χορήγηση, αντικατάσταση, πληρωμή, εκκαθάριση κόστους κατασκευής και αποστολής, παραλαβή, εποπτεία πινακίδων, καθώς και η επιλογή αριθμού κυκλοφορίας.
Διαχειριστής του συστήματος θα είναι το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Το σύστημα θα ρυθμίζει τις πινακίδες για επιβατηγά οχήματα ιδιωτικής χρήσης, λεωφορεία ιδιωτικής και δημόσιας χρήσης, φορτηγά ιδιωτικής χρήσης και μοτοσυκλέτες. Επίσης, αφήνεται ανοιχτό το ενδεχόμενο να ενταχθούν και άλλες κατηγορίες οχημάτων, εκτός από αυτές που εξαιρεί ρητά ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ).
Για την επιλογή συγκεκριμένου αριθμού κυκλοφορίας, θεσπίζονται ειδικά παράβολα υπέρ του Ελληνικού Δημοσίου. Τα παράβολα αυτά, κατηγοριοποιημένα ανά τύπο και συνδυασμό αριθμών, αποτελούν έσοδα του Κρατικού Προϋπολογισμού και θα καταγράφονται σε ξεχωριστό Αναλυτικό Λογαριασμό Εσόδων (ΑΛΕ).
Δημιουργείται ένα ανοικτό Μητρώο κατασκευαστών πινακίδων, με στόχο τη διαφάνεια και την ευελιξία στην προμήθεια. Νομικά πρόσωπα που πληρούν τις απαιτούμενες προϋποθέσεις θα μπορούν να εγγραφούν, κατόπιν δημόσιας πρόσκλησης του Υπουργείου. Το νέο σύστημα δεν προβλέπει αριθμητικό περιορισμό στους κατασκευαστές ούτε διαδικασία αξιολόγησης μεταξύ τους, εφόσον πληρούν τις προϋποθέσεις εγγραφής. Βασική προϋπόθεση θα είναι η κατάθεση εγγυητικής επιστολής.
Από τη στιγμή που το νέο σύστημα τεθεί σε λειτουργία, η κατασκευή των πινακίδων θα πραγματοποιείται αποκλειστικά από εγγεγραμμένα νομικά πρόσωπα. Το παράβολο κατασκευής θα περιλαμβάνει το κόστος του κατασκευαστή και το κόστος λειτουργίας του ψηφιακού συστήματος. Το ποσό που θα λαμβάνει κάθε κατασκευαστής θα είναι δεσμευτικό, ενώ η εκκαθάριση και απόδοση θα γίνονται αυτόματα μέσω του πληροφοριακού συστήματος. Οι εγγεγραμμένοι κατασκευαστές οφείλουν να τηρούν τις τεχνικές προδιαγραφές, τις ηλεκτρονικές εντολές παραγωγής, τις προθεσμίες και τις απαιτήσεις που ορίζονται. Σε περίπτωση παραβίασης των υποχρεώσεων, επιβάλλονται κυρώσεις, όπως:
- Διοικητικό πρόστιμο από 10.000 έως 600.000 ευρώ, με πιθανή κατάπτωση της εγγυητικής επιστολής.
- Προσωρινή αναστολή ή οριστική διαγραφή από το Μητρώο.
Η δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση θα διαρκέσει έως τις 16 Σεπτεμβρίου 2026, ώρα 9 π.μ..
Οι σχετικές διατάξεις του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είναι διαθέσιμες σε δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση, στα Άρθρα 38, 39, 40.