Ενώ οι πολίτες εκφράζουν έντονη δυσφορία για την ακρίβεια, τα υψηλά ενοίκια και τα φαινόμενα διαφθοράς, το Μέγαρο Μαξίμου καλείται να διαχειριστεί έναν επιπλέον «πονοκέφαλο». Αυτό συμβαίνει λίγες μόλις ημέρες αφότου ο Κυριάκος Μητσοτάκης, από την εκδήλωση της κοπής πίτας της Γραμματείας του Οργανωτικού της ΝΔ, σήμανε την έναρξη της προεκλογικής περιόδου.
Το newsletter του webreporter καθημερινά στο inbox σου. Κάνε εγγραφή εδώ.
Η αντιπαράθεση μεταξύ του Κωνσταντίνου Κυρανάκη και του Θύμιου Λυμπερόπουλου έχει πλέον λάβει σοβαρές πολιτικές διαστάσεις, με αβέβαιο το πώς θα εξελιχθεί. Δεδομένων των επεισοδίων που σημειώθηκαν μεταξύ τους, ειδικά κατά τη διάρκεια της απεργίας των ταξί, είναι πιθανότερο να δούμε περαιτέρω όξυνση της σύγκρουσης.
Χθες, οι οδηγοί ταξί πραγματοποίησαν αυτοκινητοπορεία προς το υπουργείο Μεταφορών. Ωστόσο, η συνάντηση με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών κρίθηκε «άκαρπη» από το ΣΑΤΑ. Το Σωματείο Προστασίας Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) προειδοποιεί με απεργίες διαρκείας, απαιτώντας την απόσυρση του άρθρου 52 του νομοσχεδίου και την άρση της υποχρεωτικής μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση.
Το ΣΑΤΑ Καταγγέλλει τον Κυρανάκη για «Πολιτικό Απατεώνα»
Το ήδη τεταμένο κλίμα, που είχε δημιουργηθεί από πέρυσι, όταν ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης είχε θέσει βέτο να μην παραστεί ο Θύμιος Λυμπερόπουλος σε συνάντηση με το ΣΑΤΑ, έγινε ακόμα πιο έντονο χθες. «Ο υπουργός χαρακτήρισε πολιτικό απατεώνα τον Πρόεδρό μας, απορρίπτοντας κάθε διάλογο και αρνούμενος κατηγορηματικά να διορθώσει έστω και μία παράγραφο από το ερανιστικό νομοσχέδιο που πνίγει την δουλειά μας!», αναφέρει συγκεκριμένα η ανακοίνωση του ΣΑΤΑ, το οποίο ζητά την παραίτηση του κ. Κυρανάκη.
Αναλυτικά η ανακοίνωση του ΣΑΤΑ:
«Σήμερα, στη συνάντηση με τον Υπουργό Μεταφορών κ. Κυρανάκη, η ηγεσία του ΣΑΤΑ δέχτηκε πρωτοφανή προσβολή. Ο υπουργός χαρακτήρισε πολιτικό απατεώνα τον Πρόεδρό μας, απορρίπτοντας κάθε διάλογο και αρνούμενος κατηγορηματικά να διορθώσει έστω και μία παράγραφο από το ερανιστικό νομοσχέδιο που πνίγει την δουλειά μας!
Αυτή η αλαζονεία δεν είναι απλώς προσωπική επίθεση – είναι η επίσημη γραμμή των συμφερόντων που εκπροσωπεί ο συγκεκριμένος υπουργός εναντίον όλων των εργαζομένων στον κλάδο των ταξί. Το νομοσχέδιο αυτό, είναι γεμάτο παγίδες για τα ταξί και δώρα για τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα με οδηγό και την αγαπημένη του ψηφιακή πλατφόρμα. Δεν θα το αφήσουμε να περάσει! Το ΣΑΤΑ καλεί όλους τους συναδέλφους να παραμείνουν ψύχραιμοι. Η απάντησή μας θα δοθεί με πράξεις. Συγκεντρώσεις και αγώνας μέχρι την απόσυρση του άρθρου 52 του νομοσχεδίου και την άρση της απόφασης για υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.
Οι ταξιτζήδες δεν είμαστε πρόβατα για σφαγή. Είμαστε μια δημόσια υπηρεσία μεταφοράς και δεν θα σταματήσουμε να σας το υπενθυμίζουμε. Κύριε Κυρανάκη, παραιτηθείτε άμεσα! Δεν είστε άξιος να υπηρετείτε τους Έλληνες πολίτες και την Ελλάδα.»
Επιφυλάξεις και από την Freenow
Επιφυλάξεις για τις προτεινόμενες ρυθμίσεις εκφράζει και η Freenow, όχι μόνο για το θέμα της φορολόγησης των πλατφορμών ή της απόδοσης του ΦΠΑ. Η εταιρεία προειδοποιεί για κίνδυνο ανεξέλεγκτης αύξησης του αριθμού των ΕΙΧ με οδηγό, λόγω έλλειψης ποσοτικών ή πληθυσμιακών κριτηρίων, καθώς και για πιθανή επιβάρυνση της κυκλοφορίας στην Αθήνα.
Καταιγισμός Σχολίων στο Υπό Διαβούλευση Νομοσχέδιο
Το νομοσχέδιο που βρίσκεται υπό διαβούλευση περιλαμβάνει συνολικά 109 άρθρα, καλύπτοντας ζητήματα από τον τεχνικό έλεγχο και την ηλεκτροκίνηση, μέχρι την πολιτική αεροπορία. Μέχρι στιγμής, έχουν υποβληθεί 899 σχόλια, με έμφαση στο «ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ», το οποίο περιέχει τα επίμαχα άρθρα 52 και 66.