Η Φρεγάτα «Κίμων» και η Νέα Εποχή του Πολεμικού Ναυτικού
Ο χρόνος μετρά αντίστροφα για την πρώτη υπερσύγχρονη φρεγάτα Belharra που θα ενσωματωθεί στο Πολεμικό Ναυτικό, καθώς το πλοίο «Κίμων» έχει ολοκληρώσει τη διαδικασία απομάκρυνσης από την ξηρή δεξαμενή των γαλλικών ναυπηγείων της Naval Group στη Λοριάν. Το τελευταίο στάδιο των θαλάσσιων δοκιμών είναι το μόνο που απομένει προτού παραδοθεί επίσημα η πρώτη Belharra στο Πολεμικό Ναυτικό, μια σημαντική στιγμή στην ιστορία του ελληνικού Στόλου.
Σε λίγες ημέρες, οι μηχανές της φρεγάτας «Κίμων» θα ξεκινήσουν για την τελική αξιολόγηση, με σκοπό όλα τα συστήματα να αποδείξουν ότι είναι έτοιμα για επιχειρήσεις. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, μέχρι τα τέλη Δεκεμβρίου 2025 αναμένεται να πραγματοποιηθεί η ύψωση της ελληνικής σημαίας και η επίσημη παραλαβή. Αυτή θα είναι η πρώτη νέα κύρια μονάδα που προστίθεται στον Στόλο μετά από σχεδόν δύο δεκαετίες, σηματοδοτώντας μια ιστορική στιγμή για το Πολεμικό Ναυτικό που περιμένει εδώ και χρόνια την ανανέωση του στόλου επιφανείας.
Η Αντίστροφη Μέτρηση
Στη Λοριάν βρίσκονται ήδη 48 στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού οι οποίοι συμμετέχουν στις πρώτες εκπαιδευτικές φάσεις πάνω στο πλοίο. Σταδιακά καταφθάνει στη Γαλλία και το υπόλοιπο πλήρωμα της «Κίμων», ώστε να συμμετάσχει στην εκπαίδευση αλλά και στις δοκιμές.
Το πρόγραμμα εκπαίδευσης είναι απαιτητικό. Από τη λειτουργία των μηχανών μέχρι τα ηλεκτρονικά συστήματα καθώς επίσης και τα όπλα, οι ναύτες καλούνται να εξοικειωθούν βήμα προς βήμα με τον νέο τους χώρο εργασίας. Η φρεγάτα «Κίμων» διαφέρει σημαντικά από τις υπάρχουσες S ή ΜΕΚΟ καθώς αποτελεί πλοίο 5ης γενιάς σχεδιασμένο για επιχειρήσεις σε δικτυοκεντρικά περιβάλλοντα ανταλλαγής δεδομένων σε πραγματικό χρόνο με την Πολεμική Αεροπορία και το εθνικό σύστημα αεράμυνας.
Δοκιμές στη Θάλασσα
Η Naval Group αναφέρεται σε “ακραίες” δοκιμές κατά τη διάρκεια αυτού του τελικού σταδίου των θαλάσσιων δοκιμών. Αυτό δεν αποτελεί υπερβολή: οι δοκιμές θα περιλαμβάνουν υψηλές ταχύτητες, απότομες στροφές καθώς επίσης σενάρια αέρος-θαλάσσας απειλών μαζί με ηλεκτρονικές πολέμου κι ανθυποβρυχιακές αποστολές υπό δύσκολες συνθήκες.» Κάθε αισθητήρας και οπλικό σύστημα θα υποβληθούν σε λεπτομερείς ελέγχους ώστε να διαπιστωθεί η αξιοπιστία τους.
Το ραντάρ Sea Fire 500, για παράδειγμα, πρέπει να μπορεί να εντοπίσει εκατοντάδες στόχους συγχρόνως ενώ το σύστημα μάχης SETIS θα εξετάσει την ικανότητα επαναφοράς δεδομένων από πολλές πηγές.Τα σόναρ κύτους κι εκείνα μεταβλητού βάθους επίσης πρέπει ν’ αντιμετωπίσουν “εικονικές” υποβρύχιες απειλές.
Τα συμπέρασμα της “Κίμων” ,θα χρησιμεύσουν ως οδηγός για τις επόμενες δύο μονάδες της κλάσης όπως είναι ο “Νέαρχος” κι ο “Φορμίων”, που βρίσκονται ήδη σε διάφορα στάδια κατασκευής στο νερό. Έτσι το Πολεμικό Ναυτικό κερδίζει πολύτιμο χρόνο αφού οποιαδήποτε διορθωτική παρέμβαση τώρα μπορεί άμεσα ν’ εφαρμοστεί στις επόμενες μονάδες.
Η Ελληνική Προσαρμογή Που Κάνει Τη Διαφορά
Aπό νωρίς είχε γίνει σαφές ότι η Αθήνα δεν πρόκειται απλώς ν’ ακολουθήσει τη γαλλική έκδοση χωρίς αλλαγές. Οι FDI HN δεν αποτελούν μόνο Belharra· πρόκειται για μια ενισχυμένη έκδοση ειδικά προσαρμοσμένη στις ανάγκες του Αιγαίου αλλά κι ευρύτερα στην Ανατολική Μεσογείο.
- Tο RAM:,ένα σύστημα άμυνας σημείου κατά κατευθυνόμενων πυραύλων.
- Tο σύστημα εκτόξευσης ηλεκτρονικών αντιμέτρων (decoys).
- Tον σταθμό ελέγχου πυρός STIR & το ηλεκτροπτικό PASEO XLR.
- Tη δυνατότητα εκτόξευσης πυραύλων Aster 30 ,που έχουν εμβέλεια μεγαλύτερη των 120 χιλιομέτρων .
- Tην πλήρη σουΐτα ανθυποβρυχιακού πολέμου ,που περιλαμβάνει σόναρ & ελικόπτερο MH-60R .
Aυτό έχει προκαλέσει ενδιαφέρον ακόμη κι από πλευράς γαλλικού στρατού ο οποίος εξετάζει σοβαρά την πιθανότητα υιοθέτησης παρόμοιων συστημάτων στα δικά τους πλοία ,αναγνωρίζοντας έτσι τις αξίες αυτών των επιλογών βασισμένων σε πραγματικές εμπειρίες τόσο στην Ερυθρά Θάλασσα όσο κι στον πόλεμο στην Ουκρανία .
The political landscape and the Fourth belharra Class ship
Kai o Υπουργός Eθνικής Άμυνας Niko Dendias μιλώντας σχετικά με τη φρεγάτα Θεμιστοκλής ανέφερε διεξοδικά σχετικά με το πρόγραμμα FDI HN.
Όπως τόνισε δεν ασκήθηκε δικαίωμα προαιρετικής επιλογής μιας τέταρτης φρεγάτας Standard 2 διότι λόγω εμπειρίας επιχειρήσεων αλλά & νέας μορφής απεργιών κρίθηκε απαραίτητος ένας αναβαθμιμένος τύπος Standard 2++.
«Θα ήταν εγκληματική πράξη αν αγνοούσαμε όλα όσα έχουμε μάθει», είπε χαρακτηριστικά προσθέτοντας πως αυτές οι αλλαγές αυξάνουν σημαντικά τη στρατηγική αξία αυτού του εγχειρήματος.Παράλληλα υπέρ της εγχώρια συμμετοχής δήλωσε πως αυτή έχει ανέβει από ποσοστό12% στο25% επιστρέφοντας κεφάλαια πίσω στην ελληνική οικονομία.
Απέκλεισε κάθε αιτία περί αύξησης κόστους λέγοντας:«Πώς γίνεται αυτή βελτίωση δωρέαν; Από πού προκύπτουν ζημιές έστω μισού ευρώ;».
Κατέστησε σαφές πως αποφασίζουν στρατηγικοὶ φορείς όσον αφορά φορτώματα εξοπλισμού ενώ τόνισε ότι ο υπάρχοντας φόρος καλύπτει κανονικά & τέτοιες ανάγκες .
H αναφορά στους ELSA & FREMM δείχνουν ότι κινείται συνολικά ένα σχέδιο ενίσχυσης στον στόλο μας .
The Strategic Impact in the Aegean Region:
The crew of the Kimon faces a race against time as their training in Lorient is not limited to theoretical lessons but is entirely practical as well.
Officers and petty officers must familiarize themselves with new systems that are unlike anything from previous fleet vessels.
Importantly during the third phase of trials personnel from upcoming frigates nearchos and Formion will also board to gain early experience ensuring faster operational integration for all units involved.
The delivery of Kimon marks not just an isolated event but rather a significant step in a broader process aimed at renewing the fleet which includes modernizing MEKO ships along with upgrading missile boats and submarines.
With the introduction of FDI HN into service Greece’s Navy acquires vessels capable of countering multiple threats simultaneously:
- Aerial saturation attacks;
- Submarines operating at grate depths;
- Surface naval threats;
- drone strikes alongside guided weaponry.;
Combined with Air Force capabilities and anti-air defense networks this creates an umbrella protection system that fundamentally alters strategic dynamics across both Aegean Sea and Eastern Mediterranean regions.
The Final Stretch
From now on every day counts as Kimon prepares for final sea tests before heading towards Brest where it will receive its full armament then setting course for Salamis Naval Base where it will hoist Greek colors high once again.
When this occurs Greece shall finally possess a new frontline vessel after nearly twenty years—a ship symbolizing renewal alongside determination within its Navy to remain dominant across maritime domains.
Source: OnAlert.gr – Report by Kostas Sarikas