Ολοκληρώθηκε το Έργο του Ε65: Παραδίδεται στην Κυκλοφορία το Τελευταίο Τμήμα του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας

Με την επίσημη παράδοση στην κυκλοφορία του βόρειου και τελευταίου τμήματος του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65), σφραγίζεται ένα από τα πλέον εμβληματικά έργα υποδομής της χώρας. Η τελετή έναρξης λειτουργίας έχει προγραμματιστεί για την Πέμπτη 23 Ιουλίου, στις 19:00, στο 167ο χιλιόμετρο του αυτοκινητοδρόμου, με την παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και κορυφαίων στελεχών του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Με το άνοιγμα των τελευταίων 46 χιλιομέτρων, που εκτείνονται από την Καλαμπάκα έως τα Γρεβενά, τίθεται πλέον σε πλήρη λειτουργία το σύνολο των 182,1 χιλιομέτρων του Ε65. Ο αυτοκινητόδρομος αυτός γεφυρώνει τον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Εύζωνοι (ΑΘΕ) με την Εγνατία Οδό, ενισχύοντας περαιτέρω τη διασυνδεσιμότητα της χώρας. Το έργο, που φέρει την υπογραφή της ΤΕΡΝΑ, αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα του ευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών TEN-T και σηματοδοτεί τη δημιουργία ενός νέου, ισχυρού αναπτυξιακού άξονα για την Ελλάδα.

Η ολοκλήρωση του αυτοκινητοδρόμου Ε65 επιφέρει δραστική μείωση στους χρόνους μετακίνησης. Για παράδειγμα, η διαδρομή από την Αθήνα έως τα Γρεβενά γίνεται πλέον εφικτή σε περίπου 4 ώρες. Επιπλέον, βελτιώνεται σημαντικά η πρόσβαση προς τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο, συμβάλλοντας στην αύξηση της οδικής ασφάλειας και στην ευκολότερη διεκπεραίωση των εμπορευματικών μεταφορών.

Ο Ε65, με συνολικό μήκος 182,1 χλμ., κατατάσσεται στα σημαντικότερα εθνικά έργα. Ως τμήμα των Διευρωπαϊκών Δικτύων Μεταφορών (TEN-T), ενός στρατηγικού ευρωπαϊκού διαδρόμου, η ολοκλήρωσή του αποτέλεσε εθνική και ευρωπαϊκή προτεραιότητα. Η σύνδεση του ΑΘΕ με την Εγνατία Οδό ενισχύει τόσο την εσωτερική συνοχή της χώρας όσο και τη σύνδεση με τη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Ο αυτοκινητόδρομος, κατασκευασμένος σε νέα χάραξη, διαθέτει την απαραίτητη χωρητικότητα ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης, γεφυρώνοντας την Ανατολική με τη Δυτική Ελλάδα.

Με την παράδοση του νέου και τελευταίου τμήματος των 46 χλμ., το σύνολο των 182,1 χλμ. του σύγχρονου και ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου Ε65 είναι πλέον διαθέσιμο. Αυτός συνδέει τον Η/Κ με τον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε. (206,5 χλμ.) με τον Α/Κ Εγνατίας. Σημαντικοί τουριστικοί προορισμοί, όπως τα Μετέωρα, η Λίμνη Πλαστήρα, το Καρπενήσι και τα Τρίκαλα, καθίστανται πλέον προσβάσιμοι γρήγορα, εύκολα και με μεγαλύτερη ασφάλεια, πυροδοτώντας μια νέα αναπτυξιακή δυναμική σε όλη την επικράτεια.

Σε αυτά τα 182,1 χλμ. σύγχρονου αυτοκινητοδρόμου, οι οδηγοί έχουν στη διάθεσή τους τις υπηρεσίες οδικής ασφάλειας της Κεντρικής Οδού:

  • 24ωρα Περίπολα Οδικής Ασφάλειας
  • 4ψήφιος αριθμός Έκτακτης Ανάγκης 24ωρης λειτουργίας: 1075
  • Δωρεάν Οδική Βοήθεια σε περιπτώσεις ακινητοποίησης
  • Τηλεφωνική Εξυπηρέτηση Πελατών: 801 700 7000
  • Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών

Τεχνικά χαρακτηριστικά έργου:

  • 14 Ανισόπεδοι Κόμβοι & 4 Ημικόμβοι
  • 5 δίδυμες σήραγγες, με τη μεγαλύτερη τη Σήραγγα Τ2 μήκους 3 χλμ. (στην οροσειρά του Όθρυος, Μοσχοκαριά)
  • 31 Γέφυρες, με τη μεγαλύτερη τη Γέφυρα του Πηνειού μήκους 595 μ.
  • 114 Άνω & Κάτω Διαβάσεις
  • 8 αμφίπλευροι Χώροι Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Χ.Σ.Α.) & 2 μονού κλάδου
  • 4 Κέντρα Ελέγχου & Συντήρησης (Κ.Ε.Σ.)
  • 4 Κέντρα Ελέγχου Σηράγγων
  • 1 Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας
  • 3 κτήρια Τροχαίας και 1 κτήριο Πυροσβεστικής
  • 4 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών – ΣΕΑ (Λιανοκλαδίου, Σοφάδων, Ράξας και Καρπερού). Σημείωση: Σε λειτουργία ΜΟΝΟ οι ΣΕΑ Λιανοκλαδίου & Σοφάδων
  • 1 Σημείο Εξυπηρέτησης Πελατών (Μετωπικός Σταθμός Διοδίων Τρικάλων, ρεύμα προς Λαμία)
  • 4 Μετωπικοί Σταθμοί Διοδίων και 5 Πλευρικοί

Η ολοκλήρωση του αυτοκινητοδρόμου Ε65 αναμορφώνει ριζικά τις οδικές μεταφορές προς τη Δυτική Θεσσαλία και τη Δυτική Μακεδονία, προσφέροντας ισχυρή ώθηση στον εμπορικό, τουριστικό και αγροτικό τομέα. Ο Ε65 συνδέει το λιμάνι της Ηγουμενίτσας – που αποτελεί βασική πύλη της Ελλάδας προς την Κεντρική Ευρώπη – με το λιμάνι του Βόλου, διευκολύνοντας τις διεθνείς επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές από την Ελλάδα προς τη Δυτική και Κεντρική Ευρώπη. Προσφέρει μια συντομότερη εναλλακτική διαδρομή σε σχέση με την υφιστάμενη. Επιπλέον, η διαδρομή από το λιμάνι του Πειραιά προς τα δυτικά Βαλκάνια μειώνεται κατά περίπου 2 ώρες.