Το ΠΑΣΟΚ φέρνει στη Βουλή το σοβαρό ζήτημα των συστηματικών καθυστερήσεων στις αερομεταφορές, με τους τομεάρχες Τουρισμού και Υποδομών, Κατερίνα Σπυριδάκη και Τάσο Νικολαΐδη, να επισημαίνουν ότι το πρόβλημα έχει αποκτήσει πλέον διαρθρωτικά χαρακτηριστικά και πλήττει άμεσα την ανταγωνιστικότητα του ελληνικού τουρισμού.
Μέσω ερώτησης και αίτησης κατάθεσης εγγράφων προς τα υπουργεία Υποδομών και Τουρισμού, οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ τονίζουν ότι η συνεχής αύξηση της αεροπορικής κίνησης δεν συνοδεύτηκε από την απαραίτητη ενίσχυση των υποδομών, του προσωπικού και των υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας.
Οι δύο βουλευτές επισημαίνουν ότι οι καθυστερήσεις στις πτήσεις «δεν αποτελούν πλέον συγκυριακό φαινόμενο», αλλά τείνουν να εξελιχθούν σε μόνιμο χαρακτηριστικό του ελληνικού εναέριου χώρου κάθε θερινή περίοδο, επηρεάζοντας αρνητικά την εικόνα της χώρας. Ειδικότερα, ασκούν κριτική στις κυβερνητικές διαβεβαιώσεις ότι το πρόβλημα βρίσκεται υπό έλεγχο. Σύμφωνα με τα νεότερα στοιχεία του EUROCONTROL, οι καθυστερήσεις καταγράφουν αύξηση κατά περίπου 70% σε σχέση με πέρυσι, τοποθετώντας την Ελλάδα ανάμεσα στις χώρες με τις περισσότερες καθυστερήσεις στην Ευρώπη.
Το ΠΑΣΟΚ αποδίδει σημαντικό μέρος του προβλήματος στον απαρχαιωμένο εξοπλισμό της αεροναυτιλίας, επισημαίνοντας ότι κρίσιμα συστήματα βασίζονται σε τεχνολογία του 1999, γεγονός που περιορίζει την πραγματική επιχειρησιακή δυνατότητα του συστήματος. Επικαλείται, επίσης, τις επισημάνσεις των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, σύμφωνα με τις οποίες η διαχείριση των πτήσεων στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» έχει περιοριστεί στις 28 αφίξεις ανά ώρα, έναντι έως και 36 αφίξεων προηγουμένως, λόγω των περιορισμών του εξοπλισμού και της ανάγκης διατήρησης της ασφάλειας.
Οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ υπογραμμίζουν ότι οι καθυστερήσεις δεν αποτελούν μόνο επιχειρησιακό ζήτημα, αλλά πλήττουν ευθέως την ταξιδιωτική εμπειρία, αυξάνουν το κόστος για αεροπορικές εταιρείες και τουριστικές επιχειρήσεις, διαταράσσουν τις ανταποκρίσεις και υπονομεύουν τη διεθνή αξιοπιστία της Ελλάδας ως τουριστικού προορισμού. Μέσω της κοινοβουλευτικής τους παρέμβασης, ζητούν αναλυτικά στοιχεία για τις καθυστερήσεις, χρονοδιάγραμμα εκσυγχρονισμού των συστημάτων αεροναυτιλίας, απαντήσεις για την πορεία του νέου συστήματος ραντάρ, καθώς και την κατάθεση ενός ολοκληρωμένου εθνικού σχεδίου για την ενίσχυση της χωρητικότητας και της αξιοπιστίας του ελληνικού εναέριου χώρου. Στόχος είναι, όπως τονίζουν, τα νέα ρεκόρ του ελληνικού τουρισμού να μην σκοντάφτουν στις αδυναμίες των δημόσιων υποδομών.