Τμήματα του πιλοτηρίου του μοιραίου Phantom, που κατέπεσε στην Τανάγρα προκαλώντας τον θάνατο των δύο χειριστών του, φέρονται να εντοπίστηκαν χιλιόμετρα μακριά από τον τόπο του ατυχήματος, και συγκεκριμένα στα Ιωάννινα, την ιδιαίτερη πατρίδα του ενός εκ των ηρώων, του 37χρονου Σμηναγού Δημήτρη Πέτρου.
Η αποκάλυψη, που δημοσιεύεται στα «Τα Νέα», εγείρει σοβαρά ερωτήματα σχετικά με τους λόγους που τα συγκεκριμένα τμήματα του Phantom βρέθηκαν μακριά από την Τανάγρα, αντί να συλλεχθούν και να εξεταστούν από τους πραγματογνώμονες της Αεροπορίας, οι οποίοι έχουν αναλάβει την έρευνα για τα αίτια της τραγωδίας.
Όπως αναφέρεται στο ρεπορτάζ, πειστήρια του συμβάντος, και πιο συγκεκριμένα τμήματα του πιλοτηρίου, βρέθηκαν μέσα στον σάκο μεταφοράς της σορού του άτυχου πιλότου, κατά τη διάρκεια της προετοιμασίας της για την ταφή του στην Ήπειρο.
Ανάμεσα στα ευρήματα, σύμφωνα με τις αρχικές εξετάσεις, ήταν ένα τμήμα του μηχανισμού υψομέτρου (altimeter) του αεροσκάφους, ένα στοιχείο κρίσιμης σημασίας για την ανάλυση της πορείας του λίγο πριν την απώλεια ελέγχου και την πτώση.
Κρατικοί λειτουργοί και συγγενείς του πιλότου αναζητούν απαντήσεις για τους λόγους που τα πειστήρια βρέθηκαν στην Ήπειρο, με την ανησυχία ότι κινδυνεύουν να χαθούν οριστικά. Μέχρι στιγμής, δεν έχει διευκρινιστεί εάν πρόκειται για «αβλεψία» ή για σκόπιμη ενέργεια.
Παράλληλα, τίθενται ερωτήματα εάν, μαζί με τη σορό του δεύτερου πιλότου, του Επισμηναγού Γιάννη Μπλέσια, μεταφέρθηκαν στην Ηλεία, όπου καταγόταν, κομμάτια του Phantom.
Το έγγραφο
Σε έγγραφο, ημερομηνίας 10 Σεπτεμβρίου, που παρουσιάζει ο Βασίλης Λαμπρόπουλος, αναφέρεται: «βρέθηκαν εντός του σάκου και ανακτήθηκαν διάφορα αντικείμενα που είχαν μεταφερθεί με τη σορό και είχαν εν τοις πράγματι εγκαταλειφθεί μεταξύ των οποίων εγχειρίδιο επιβίωσης της Πολεμικής Αεροπορίας με πολλές σελίδες εν μέρει καμένες. Κρίθηκε από τον υπογράφοντα απαραίτητη η άμεση ενημέρωση της ΕΛΑΣ στα Ιωάννινα, που μετά ένορκη κατάθεση η οποία λήφθηκε από τον υπογράφοντα, προέβη στην κατάσχεση των αντικειμένων, ούτως ώστε να παραδοθούν αρμοδίως ως πειστήρια του συμβάντος πτώσης του αεροσκάφους της Πολεμικής Αεροπορίας».
Ανάμεσα στα πειστήρια που βρέθηκαν στον σάκο μεταφοράς της σορού, είναι πιθανόν να περιλαμβάνεται και ένα τμήμα ηλεκτρονικής πλακέτας, πιθανώς με υποδοχή τύπου card-edge.
Εξετάζεται επίσης εάν ένα από τα πειστήρια αποτελεί το τμήμα του μηχανισμού υψομέτρου, το οποίο περιγράφεται ως περιστρεφόμενο τύμπανο με κλίμακα και ενδείξεις όπως «meters», «4000» και «8000».
Ένα άλλο μεταλλικό τμήμα φέρεται να είναι αγκράφα ρύθμισης ιμάντα στρατιωτικού τύπου, από ζώνη εξοπλισμού πτώσης.
Επιπλέον, καταγράφεται ένα μαύρο γυαλιστερό κομμάτι, πιθανώς από κάλυμμα ή μονωτικό υλικό, με ενδείξεις έκθεσης σε θερμότητα ή καύση.
Το δυστύχημα συνέβη στην Τανάγρα το μεσημέρι του Σαββάτου 5 Σεπτεμβρίου, κατά τη διάρκεια αεροπορικής επίδειξης. Το αεροσκάφος, ένα F-4E Phantom της 338 Μοίρας της 117 Πτέρυγας Μάχης, κατέπεσε περίπου 3 ναυτικά μίλια από την 114 Πτέρυγα.
Εντός του αεροσκάφους επέβαιναν δύο έμπειροι χειριστές με περισσότερες από 1.500 πτήσεις ο καθένας: ο 40χρονος Επισμηναγός Γιάννης Μπλέσιας και ο 37χρονος Σμηναγός Δημήτρης Πέτρου.
Αρχικά, διενεργήθηκε νεκροψία των σορών στην Αθήνα και στη συνέχεια μεταφέρθηκαν στα Ιωάννινα και τον Πύργο για την ταφή τους.