«Η ελληνική ναυτιλία, που χτίστηκε με αγώνα, θάρρος και επιχειρηματική ευφυΐα, μετατρέπει τη θάλασσα σε εθνική δύναμη. Έχει γίνει παγκόσμιο οικονομικό θαύμα, προσφέροντας στην Ελλάδα, παρά το μικρό της μέγεθος, μια τεράστια δύναμη, την πρώτη θέση παγκοσμίως», δήλωσε ο υπουργός Ανάπτυξης, Τάκης Θεοδωρικάκος, ως επίτιμος προσκεκλημένος στο γεύμα εργασίας της Ναυτιλιακής Λέσχης στον Πειραιά.
Ο κ. Θεοδωρικάκος τόνισε την ανάγκη για μια ανθεκτική οικονομία, ικανή να αντιμετωπίσει την αβεβαιότητα και τον διεθνή ανταγωνισμό. «Μια οικονομία που, πέρα από τη δημοσιονομική της εγκράτεια, θα διαθέτει ισχυρή παραγωγικότητα και ανταγωνιστικότητα, με στέρεες βάσεις στη βιομηχανία, τις σύγχρονες τεχνολογίες, την καινοτομία, τα ανταγωνιστικά προϊόντα, τις υπηρεσίες και τις εξαγωγές», ανέφερε.
«Η Ελλάδα του αύριο πρέπει να παράγει περισσότερο, να εξάγει, να ενσωματώνει γνώση και τεχνολογία, αυξάνοντας την προστιθέμενη αξία. Η ναυτιλία μας είναι η αιχμή του δόρατος αυτής της σύγχρονης, ανταγωνιστικής οικονομίας, καθώς το μέγεθος και η παγκόσμια εμβέλειά της ξεπερνούν κατά πολύ το μέγεθος της χώρας και το ΑΕΠ της», πρόσθεσε.
Ο υπουργός υπογράμμισε ότι «μια παραγωγική και ανταγωνιστική οικονομία είναι η βάση για μια ισχυρή Ελλάδα». Επιπλέον, ανέφερε ότι «οι Έλληνες εφοπλιστές είναι πατριώτες, που αγαπούν την πατρίδα μας και το αποδεικνύουν με τις πράξεις τους, επιτελώντας παράλληλα και σπουδαίο κοινωνικό έργο».
Σχετικά με τη δύναμη της ελληνικής ναυτιλίας, ο κ. Θεοδωρικάκος σημείωσε: «Διαθέτουμε 5.691 πλοία, που αντιστοιχούν περίπου στο 20% της παγκόσμιας χωρητικότητας. Οι θαλάσσιες μεταφορές είναι απαραίτητες για την ευημερία δισεκατομμυρίων ανθρώπων, καθώς πάνω από το 80% του παγκόσμιου εμπορίου γίνεται δια θαλάσσης. Τα ελληνικά πλοία μεταφέρουν προϊόντα, καύσιμα και πρώτες ύλες, στηρίζοντας την παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα και επηρεάζοντας καθοριστικά τη διεθνή οικονομία».
«Τα λιμάνια μας, σε συνδυασμό με τη στρατηγική γεωγραφική θέση της χώρας, καθιστούν την Ελλάδα ένα ισχυρότερο μεταφορικό, διαμετακομιστικό και ενεργειακό κόμβο, στρατηγικής σημασίας για την Ευρώπη και τον κόσμο. Το 2024, τα ελληνικά πλοία προσέγγισαν λιμάνια σε 180 χώρες. Η Ελλάδα παντού είναι παρούσα μέσω της ναυτιλίας, καθιστώντας την στοιχείο εθνικής ισχύος», συμπλήρωσε.
«Σε μια εποχή ταχέων διεθνών αλλαγών, όπου η ενέργεια, οι πρώτες ύλες και οι εφοδιαστικές αλυσίδες συνδέονται άμεσα με την ασφάλεια και τη σταθερότητα, η Ελλάδα έχει ένα μεγάλο πλεονέκτημα: τη ναυτιλία μας. Αποτελεί ένα ισχυρό όπλο ασφάλειας απέναντι σε όλους», τόνισε.
Ο κ. Θεοδωρικάκος αναφέρθηκε επίσης στη διαχρονική σχέση της Ελλάδας με τις ΗΠΑ και στην «σταθερή και στρατηγική απόφαση για ένταξη στον δυτικό κόσμο, επιλογή που αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία σε περίοδο διεθνούς αστάθειας». Εξέφρασε την πεποίθησή του ότι η συμμαχία ΗΠΑ – Ε.Ε. και των ευρωπαϊκών κρατών θα επανέλθει ως πυλώνας του παγκόσμιου συστήματος ασφαλείας, με την Ελλάδα να λειτουργεί ως δύναμη σταθερότητας.
Ο υπουργός Ανάπτυξης έκανε ειδική αναφορά στις αρμοδιότητες που αφορούν την αναπτυξιακή διάσταση της ναυτιλίας, σε συνεργασία με το Υπουργείο Ναυτιλίας και την Ένωση Εφοπλιστών. «Προωθούμε αλλαγές για την απλοποίηση διαδικασιών, την πλήρη ψηφιοποίηση και τη μείωση των δικαιολογητικών», ανέφερε.
Σχετικά με την πράσινη μετάβαση, ο κ. Θεοδωρικάκος δήλωσε: «Η μείωση των εκπομπών και η προστασία του περιβάλλοντος είναι ένας σημαντικός στόχος, που πρέπει να υπηρετηθεί με ρεαλισμό. Ναι στις καθαρότερες τεχνολογίες, στα πράσινα καύσιμα και στις επενδύσεις για την πράσινη μετάβαση, αλλά με ρεαλιστικές απαιτήσεις και χρόνο προσαρμογής».
Μιλώντας για τη ναυπηγική βιομηχανία και τη ναυπηγοεπισκευή, είπε: «Μια χώρα όπως η Ελλάδα, ανάμεσα στις μεγαλύτερες ναυτιλιακές δυνάμεις, οφείλει να δώσει βαρύτητα στην αναγέννηση της ναυπηγικής βιομηχανίας. Μια ανθεκτική ελληνική οικονομία απαιτεί η ναυπηγική να βρίσκεται στο επίκεντρο. Αυτό είναι εθνικό στοίχημα, γιατί η ναυπηγική και η ναυπηγοεπισκευή δημιουργούν αλυσίδες παραγωγής, γνώσης, εξειδίκευσης, απασχόλησης, νέες θέσεις εργασίας, βιομηχανική βάση και τεχνογνωσία που μένει στην Ελλάδα, προσφέροντας πραγματική προστιθέμενη αξία».
«Η ναυπηγοεπισκευαστική εντάσσεται στις στρατηγικές επενδύσεις. Η κυβέρνησή μας έβαλε τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά στις στρατηγικές επενδύσεις. Κάθε ναυπηγική και ναυπηγοεπισκευαστική μονάδα θα έχει την απόλυτη στήριξη του Υπουργείου Ανάπτυξης και της κυβέρνησης», δήλωσε.
Ο κ. Θεοδωρικάκος μίλησε για την εμπλοκή της Κρατικής Αναπτυξιακής Τράπεζας των ΗΠΑ (DFC) στα ναυπηγεία της ΟΝΕΧ στην Ελευσίνα, όπου σήμερα εργάζονται χιλιάδες άνθρωποι και έχουν ολοκληρωθεί πάνω από 800 επισκευές πλοίων. «Η εμπλοκή του DFC κατέστησε αυτό δυνατό. Το DFC ενδιαφέρεται να επεκτείνει την επενδυτική του δραστηριότητα σε αυτούς τους τομείς», επισήμανε.
Αναφερόμενος στο πολυνομοσχέδιο, ο υπουργός Ανάπτυξης ανέφερε ότι περιλαμβάνει την απλοποίηση επέκτασης βιομηχανικών επενδύσεων και την επίλυση εκκρεμοτήτων για την επένδυση στο Θριάσιο. «Δημιουργούμε ένα ενιαίο ‘one stop shop’ για τις Στρατηγικές Επενδύσεις», είπε.
«Νομοθετήσαμε ότι η αξιολόγηση επενδυτικών σχεδίων θα γίνεται εντός 90 ημερών. Υλοποιούνται 928 επενδύσεις άνω των 3 δισ. ευρώ, ενώ τα τελευταία δύο χρόνια έχουμε εγκρίνει πάνω από 20 στρατηγικές επενδύσεις άνω των 3 δισ. ευρώ», σημείωσε.
Ολοκληρώνοντας, ο κ. Θεοδωρικάκος τόνισε: «Η ναυτιλία, η ναυπηγική βιομηχανία, η γαλάζια οικονομία δεν είναι μόνο ένα μεγάλο κεφάλαιο της ιστορίας μας, αλλά και ένα μεγάλο κεφάλαιο του μέλλοντός μας. Είναι χρέος μας να το διαφυλάξουμε, να το ενισχύσουμε και να το παραδώσουμε ακόμη ισχυρότερο στις επόμενες γενιές».