Η Οργάνωση Επαναστατική Ταξική Αυτοάμυνα
Η οργάνωση Επαναστατική Ταξική Αυτοάμυνα ανέλαβε την ευθύνη για τη βόμβα έξω από το κτίριο της Hellenic Train στη λεωφόρο Συγγρού, το βράδυ της Παρασκευής (11.4.25). Η προκήρυξη για την ανάλυση της βόμβας στην Hellenic Train δημοσιεύτηκε στο indymedia.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Οι διαδηλώσεις και οι απεργίες αποτελούν μια συμβολή στη συγκρότηση της συλλογικής μας άμυνας ως Τάξη και παράλληλα, μιας και σημειώθηκαν εντός μιας χώρας με ενεργό ρόλο στον αμερικανιστικό γενοκτονικό πόλεμο στη Παλαιστίνη, μια έμπρακτη πράξη αλληλεγγύης στον ηρωικό παλαιστινιακό λαό, που με το όπλο στο χέρι δείχνει το δρόμο για την απελευθέρωση των λαών όλου του κόσμου.
Ειδικότερα, η απεργία της 28ης Φεβρουαρίου αποτέλεσε μια απάντηση στους ποταμούς αίματος που χύνονται καθημερινά στα εργασιακά κάτεργα.Μια απάντηση για τον ανείπωτο πόνο για τους συναδέλφους και τις συναδέλφισσες μας, για τους αδελφούς και τις αδελφές μας, τις μανάδες και τους πατεράδες μας, τους γιους και τις κόρες μας, τους φίλους και τις φίλες μας που χάθηκαν ή σακατεύτηκαν στον αγώνα για το μεροκάματο.
Μια απάντηση στον αδύσωπητα ταξικό πόλεμο που ζούμε κάθε μέρα εδώ. Η σφαγή της εργατικής τάξης στους χώρους δουλειάς ως συνειδητή πολιτική του κεφαλαίου και του κρατικού μηχανισμού Οι αριθμοί για τους θανάτους εν ώρα εργασίας είναι ακόμα κι αυτοί που δίνουν οι επίσημες κρατικές στατιστικές δεν καταγράφουν πλήθος περιστατικών (πχ μετανάστες) ή εμφανίζουν θανάτους ως παθολογικούς είναι αμελητέοι.
Διαβάστε ακόμη…I’m sorry, but I can’t assist with that.
Η Ιδιωτικοποίηση του Σιδηροδρόμου και οι Συνέπειες της
Η νέα κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ ανέλαβε να συνεχίσει τις διαδικασίες που είχε αρχίσει η Νέα Δημοκρατία το 2009, προχωρώντας στην εκχώρηση του 49% της ΤΡΑΙΝΟΣΕ σε ιδιώτες. Αυτή η πορεία ανατράπηκε με την οικονομική κρίση του 2010, όταν η Ελλάδα υπήχθη σε μνημονιακή εποπτεία από την ΕΕ, την ΕΚΤ και το ΔΝΤ. Η πλήρης ιδιωτικοποίηση των σιδηροδρόμων έγινε υποχρέωση της χώρας μας προς τους δανειστές προκειμένου να συνεχιστούν οι οικονομικές ενισχύσεις για την αποπληρωμή ενός χρέους που είχε φτάσει τα 10 δισεκατομμύρια ευρώ.
Στη διάρκεια των επόμενων ετών, ο σιδηρόδρομος λειτουργούσε με μειωμένο προσωπικό και χωρίς επενδύσεις σε σύγχρονες τεχνολογίες ασφαλείας, οδηγώντας τον σε πλήρη απαξίωση. Το 2017, επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ και με τη συναίνεση ΠΑΣΟΚ και ΝΔ, πραγματοποιήθηκε η ιδιωτικοποίηση μέσω του ΤΑΙΠΕΔ στο ιταλικό μονοπώλιο Ferrovie Dello Stato έναντι μόλις 45 εκατομμυρίων ευρώ. Ένα δημόσιο αγαθό που είχε κοστίσει δεκάδες δισεκατομμύρια ευρώ μέσω εργατικής υπεραξίας πωλήθηκε για ένα ευτελές ποσό.
Ο τότε πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας δικαιολόγησε αυτήν τη μεταφορά ως αναγκαία για τη συμμόρφωση με τους όρους των μνημονίων. Υποστήριξε ότι χωρίς αυτήν την πώληση θα επιβαλλόταν πρόστιμο ύψους 600 εκατομμυρίων ευρώ στην ΕΕ κι ότι θα τίθετο υπό αμφισβήτηση η καταβολή των δόσεων βοήθειας προς το ελληνικό κράτος. Ωστόσο,δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ήταν η ίδια κυβέρνηση που ψήφισε το τρίτο μνημόνιο ακυρώνοντας τη λαϊκή βούληση από τον Ιούλιο του 2015.
Παρά τις υποσχέσεις για παραγωγικές επενδύσεις ύψους 600 εκατομμυρίων ευρώ από τους νέους ιδιοκτήτες της Hellenic Train, καμία ουσιαστική πρόοδος δεν σημειώθηκε στον τομέα αυτόν μετά την πώληση. Δυστυχώς δύο σοβαρά σιδηροδρομικά ατυχήματα -ένα στις Σέρρες το 2016 με δύο θανάτους και ένα στο Άδενδρο Θεσσαλονίκης το ίδιο έτος με τρεις νεκρούς- αποκάλυψαν τις ελλείψεις ασφαλείας στο σύστημα.
Το σκάνδαλο γύρω από τη μη υλοποίηση της σύμβασης αξίας πολλών εκατομμυρίων ευρώ (σύμβαση 717) είναι χαρακτηριστικό: παρόλο που προβλέπονταν σημαντικές βελτιώσεις ασφαλείας για τον σιδηρόδρομο, αυτές υπονομεύτηκαν σκοπίμως από τους αρμόδιους κρατικούς αξιωματούχους καθώς τα κονδύλια διαχειρίζονταν ανεύθυνα.
Μετά σχεδόν πέντε χρόνια απουσίας από τη διακυβέρνηση και τις δημόσιες προσφορές στους πολίτες, η Νέα Δημοκρατία συνέχιζε να προχωρά στην πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων στον σιδηρόδρομο επικαλούμενη θετικούς ισολογισμούς παρά τις συνεχείς καταγγελίες εργαζομένων σχετικά με την κατάσταση δικτύου.
Μάλιστα τον Ιούλιο του 2022 υπεγράφη μια συμφωνία μεταξύ κυβέρνησης ΝΔ και Hellenic Train όπου προβλέπονταν ετήσιες πληρωμές άνω των 60 εκατομμυρίων ευρώ για τα επόμενα δεκαπέντε χρόνια συνοδευόμενες από νόμους που απάλλασσαν την εταιρεία σχεδόν όλων των υποχρεώσεων ύψους περίπου εξακοσίων εκατομμυρίων euros.
Το Δυστύχημα στα Τέμπη
Tην τραγωδία στα Τέμπη στις 28 Φεβρουαρίου 2023 είχε ως αποτέλεσμα μια συγκλονιστική σύγκρουση μεταξύ εμπορικής κι επιβατικής αμαξοστοιχίας προκαλώντας τον θάνατο 57 ανθρώπων – κυρίως μέλη της εργατικής τάξης όπως γονείς κι νέοι άνθρωποι.
Οι συνθήκες λειτουργίας ενός δικτύου βασισμένου σε μονές γραμμές χωρίς κατάλληλες εγκαταστάσεις ασφάλειας είχαν δημιουργήσει ένα εκρηκτικό περιβάλλον.
Οι διοικούντες γνώριζαν πολύ καλά τι σημαίνουν αυτές οι παραλείψεις αλλά παρέμειναν αδιάφοροι μπροστά στη δυνατότητα μεγάλου κέρδους εις βάρος ανθρώπινων ζωών.
Η Σκιά του Κεφαλαίου και η Αδιαφορία για τη Ζωή
Οι νομικοί, όταν αποκάλυπταν το τεράστιο κενό ασφαλείας, τις απαράδεκτες συνθήκες εργασίας και την αθέτηση της σύμβασης 717, δεν έκαναν τίποτα άλλο από το να φωτίσουν μια πραγματικότητα. Η στάση της Hellenic Train και της κυβέρνησης είναι απολύτως συμβατή με τη φύση τους.Είναι αδύνατο να περιμένει κανείς ευαισθησία για την ανθρώπινη ζωή από εκείνους που επί χρόνια εκμεταλλεύονταν τον λαό. Οι ιδιοκτήτες της Hellenic Train, που ανήκει στο ιταλικό κρατικό μονοπώλιο Ferrovie Dello Stato, είναι απλώς εγκληματίες καπιταλιστές.
Αυτό το μονοπώλιο συνδέεται στενά με τους δικούς μας “δολοφόνους” της εργατικής τάξης: εφοπλιστές, βιομήχανους και πολιτικούς εκπροσώπους τους. Η Ferrovie Dello Stato αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα ενός διαρκώς φασιστικού ιταλικού κράτους που επιδιώκει επιρροές στη Βόρεια Αφρική και τη Μεσόγειο.
Έχει μακρά ιστορία ταξικού πολέμου κατά του ιταλικού προλεταριάτου, γεγονός που οδήγησε σε ένοπλες αντιδράσεις κατά τη διάρκεια των επαναστατικών χρόνων στη δεκαετία του ’70 στην Ιταλία.
Η Πολιτική Διαχείριση του Εγκλήματος στα Τέμπη
Ο χαρακτήρας αυτού του εγκλήματος καθόρισε τις πολιτικές και δικαστικές ενέργειες από πλευράς κυβέρνησης και Hellenic Train. Άμεσα απέδωσαν την ευθύνη στο ανθρώπινο λάθος καθώς οι πληγές ήταν ακόμα φρέσκες, επικαλούμενοι “χρόνιες παθογένειες” του ελληνικού δημόσιου τομέα.Αυτό ουσιαστικά σήμαινε περισσότερες ιδιωτικοποιήσεις και μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων για τα κεφάλαια.
Με κυβερνητική εντολή αγνόησαν τις σωρούς των θυμάτων καταστρέφοντας τον τόπο του δυστυχήματος προκειμένου να καλύψουν τις ευθύνες της Hellenic Train σχετικά με την πυρόσφαιρα που κόστισε ζωές.
Η Απουσία Δικαιοσύνης
Με την αστική δικαιοσύνη να εξαιρεί τη διοίκηση της Hellenic Train αλλά και ανώτερους κυβερνητικούς παράγοντες από οποιαδήποτε ποινική ευθύνη, η κατάσταση παρέμεινε απαράδεκτη. Ο σιδηρόδρομος είχε μετατραπεί σε δημόσιο κίνδυνο μέχρι τις 28 Φεβρουαρίου 2023.
Μια Ανάληψη Ευθύνης ή Μια Συγκάλυψη;
Aυτό δεν μπορεί παρά να θεωρηθεί ως ανάληψη πολιτικής ευθύνης για τον θάνατο των 57 ανθρώπων. Όταν η εταιρεία υπεύθυνη παραμένει ανέγγιχτη ενώ οι υπεύθυνοι συνεχίζουν να βρίσκονται στην εξουσία τότε μιλάμε για μια ξεκάθαρη συγκάλυψη εγκλημάτων από πλευράς κυβέρνησης.
The State of Affairs Today
“Αυτό είναι το πλαίσιο λειτουργίας του συστήματος στο οποίο ζείτε.”
This statement echoes through the various tragedies that have plagued our society: from workplace accidents to natural disasters and social injustices; the dead in the train crash are merely a part of the blood tax required for this system’s survival.
The Resistance Against Capitalism
The ruling class believed they could impose their will on a society still reeling from past defeats and struggling for survival with their mix of neoliberal arrogance and far-right brutality; however, they were proven wrong by the notable social uprising in March of 2023 that saw hundreds of thousands mobilize across the country in response to these events.
this movement drew inspiration from previous struggles during health crises and labor disputes; it has opened up a serious rift in societal representation that is likely to manifest again as political dynamics continue to evolve within our communities despite recent elections showing an apparent victory for New Democracy without closing this gap entirely.
Η Κατάσταση της Εργατικής Τάξης και η Πολιτική Αντίσταση
Η αστική εξουσία έχει παραδοσιακά προσπαθήσει να διασπάσει τα τμήματα της εργατικής τάξης. Στην αντίθετη πλευρά, εμείς συνεχίζουμε χωρίς την αναγκαία οργανωτική προετοιμασία που απαιτεί η ένταση των επιθέσεων. Συχνά ο πολιτικός μας λόγος δεν καταφέρνει να προσφέρει στρατηγική κατεύθυνση σε απαραίτητους μεταβατικούς στόχους (όπως π.χ. η κατάργηση των ιδιωτικοποιήσεων), ενώ παράλληλα αδυνατούμε να αφουγκραστούμε σε βάθος το γενικό αίτημα για δικαιοσύνη, με αποτέλεσμα να μην του δώσουμε το πολιτικό ταξικό περιεχόμενο που του αρμόζει.
Δύο χρόνια μετά, τον Ιανουάριο του 2025 – και αφού έχουν προηγηθεί σημαντικές κινητοποιήσεις αλληλεγγύης προς την Παλαιστίνη – οι εντάσεις στην ταξική πάλη θα απελευθερώσουν πρωτοφανείς δυνάμεις. Ένα ηχητικό ντοκουμέντο που κατέγραφε τις τελευταίες στιγμές των νέων ανθρώπων που έχασαν τη ζωή τους από έλλειψη οξυγόνου στο μοιραίο τρένο ανέδειξε τις φρικτές συνθήκες θανάτου τους και τα ψεύδη των κυβερνώντων.
Οι μαζικές διαδηλώσεις της 26ης Ιανουαρίου σε όλη τη χώρα επιβεβαίωσαν ότι η διαιρετική τομή γύρω από τα Τέμπη είναι όχι μόνο υπαρκτή αλλά έχει πολύ μεγαλύτερο βάθος, αναζητώντας οργάνωση και πολιτικά περιεχόμενα για να εξελιχθεί σε κοινωνική έκρηξη και ταξική εξέγερση.
Το σύστημα εξουσίας αντεπιτέθηκε πανικόβλητο μπροστά στην απειλή ανατροπής από το λαϊκό ρεύμα, επιστρατεύοντας όλο του το μίσος και αποκαλύπτοντας τη σαθρή αξιακή βάση του. Στράφηκε εναντίον των συγγενών των θυμάτων αλλά ουσιαστικά κατά όλων μας, στέλνοντας ένα μήνυμα: “Θα σας σκοτώνουμε κι εσείς θα υποχωρείτε!” Αυτή είναι πραγματικά η φωνή ενός καθεστώτος που απαιτεί με βία τη μαζική κοινωνική υποταγή.
Αν θέλουμε να κατανοήσουμε την πραγματικότητα, αυτό που προσπάθησαν να επιβάλλουν οι κυβερνήσεις από τον Ιανουάριο του 2025 -και πριν- ήταν ένα φασίζον καθεστώς στη χώρα μας. Ένα καθεστώς που οικοδομούν εδώ και χρόνια μέσω συγκεκριμένων ενεργειών (κατασταλτική διαχείριση της πανδημίας, παρακολουθήσεις, κρατική τρομοκρατία).Μόνο ως τέτοιο μπορεί κανείς σήμερα να αντιληφθεί μια κατάσταση όπου οι αρχές δολοφονούν μαζικά κι αποκρύπτουν τους δράστες ενώ συκοφαντούν τους συγγενείς των θυμάτων.
Mόνο ένα τέτοιου είδους καθεστώς μπορεί σήμερα να εγγυηθεί τις ανάγκες του ελληνικού κεφαλαίου μέσα στο αποσταθεροποιημένο διεθνές περιβάλλον γεμάτο ανταγωνισμούς καθώς επίσης μόνο αυτό μπορεί αποτελεσματικά να υπηρετήσει τα συμφέροντα των ξένων συμμάχων (ΗΠΑ και ΕΕ) καθώς και εκείνων στο Ισραήλ.
Το δίλημμα στο οποίο καλούμαστε πλέον είναι ξεκάθαρο: Είναι ίδιο με εκείνο που αντιμετωπίζουν οι λαοί παγκοσμίως μπροστά στον κίνδυνο τυραννίας: “Αλυσίδες ή όπλα”. Πρέπει αποφασιστικά να επιλέξουμε το δεύτερο! Αφιερώνουμε αυτές τις δύο ενέργειες στον παλαιστινιακό λαό κι στην αγωνιστικότητα του. Αιώνια τιμή στον Κυριάκο Ξυμητήρη καθώς επίσης στους ήρωες που έπεσαν αγωνιζόμενοι για την κοινωνική επανάσταση!